Les poids lourds en surcharge, le mauvais état des véhicules, la fatigue des conducteurs et les excès de vitesse restent des défis majeurs dans le transport routier de marchandises pour les autorités routières du monde entier. Ces sujets peuvent entraîner de graves problèmes de sécurité routière, des dommages importants à l'infrastructure routière et des incidences sur l'environnement. La surcharge entraîne également une concurrence déloyale entre les modes de transport et les entreprises de transport.

Au sein du Comité technique 2.3 Transport de marchandises, le groupe de travail 2.3.1 s'est concentré sur la surveillance et les réglementations visant à réduire la surcharge des camions et les dommages associés aux infrastructures (usure de la chaussée ou des ponts, etc.). Bien qu'il ne soit pas nouveau, ce sujet continue d'être de la plus haute importance pour les gestionnaires routiers et les autorités publiques, tant dans les pays à revenu élevé que dans les pays à revenu intermédiaire et faible, et continue d'évoluer au fil des innovations.

Cette collection d'études de cas a été rassemblée par les membres du groupe de travail après une large analyse bibliographique. Elle vise à mettre en évidence certaines actions ou projets mis en œuvre afin de réduire la surcharge du transport routier de marchandises. Ces actions peuvent concerner l'application de la loi - et notamment l'utilisation croissante des dispositifs de pesage en marche (WIM) - ou des réglementations ou accréditations comme les programmes d'accès intelligent.

Ces bonnes pratiques contribuent à réduire la surcharge des camions et les dommages aux infrastructures qui y sont associés, à accroître la sécurité routière et à réduire l’impact environnemental du trafic routier. La plupart des approches présentées peuvent être mises en œuvre dans d'autres pays en tenant compte des exigences locales et des conditions cadres.

Le partage de l'information fournit un aperçu précieux des impacts, des avantages, des facteurs de succès et de la transférabilité de ces exemples à d'autres endroits et contextes.