Cette analyse bibliographique est la première des deux publications prévues par le Groupe d’Étude 4.1 de PIARC "Normes de conception routière" au cours de la période 2020 - 2022. PIARC a estimé qu'il était important de comparer les normes internationales de conception routière afin de vérifier leur état d'avancement et leur degré de préparation pour faire face aux innovations à venir dans le domaine de la mobilité routière.
Le rapport présente une analyse bibliographique dans le domaine des normes de conception routière, basée sur l'examen de rapports, de lignes directrices et de documents de recherche sur le sujet. Il s'agit du premier document depuis de nombreuses années comparant les normes de conception routière dans plusieurs pays. Le document vise à identifier les similitudes et les différences entre les approches adoptées dans différents pays et évalue l'éventuelle nécessité de leur adaptation aux exigences d'un monde en pleine mutation dans le domaine des systèmes de transport routier : nouvelles technologies, évolution des modes de mobilité (nouvelles techniques de propulsion, nouveau mode de transport personnel et conduite connectée et autonome) et disponibilité de multiples sources de données diffusées (Big Data).
La comparaison et les conclusions ont été rédigées sur la base des réponses reçues au Questionnaire lancé auprès des membres du Groupe d’Étude 4.1. Au final, la comparaison a porté sur 15 pays du monde entier : Allemagne, Autriche, Australie, Belgique (Wallonie), Canada (Québec), Chili, Chine, Espagne, France, Italie, Japon, Mexique, Pologne, Portugal et République tchèque.
L’analyse bibliographique se concentre sur l'examen des sujets suivants : classification des routes, vitesse dans les normes de conception des routes, composition du trafic et prise en compte de la multimodalité dans les normes de conception des routes, critères de conception, performances de conduite et facteurs humains, paramètres de conception pris en compte dans la conception des infrastructures routières.