Le type, l'étendue (longueur) et la sévérité (ouverture) de la fissuration des chaussées représentent des données essentielles pour les gestionnaires de réseau routier. Ces dernières servent à caractériser l'état de la chaussée et à diagnostiquer la source de la détérioration des surfaces. Malgré le fait que plusieurs entreprises et administrations routières ont investi temps et argent pour concevoir des systèmes capables de relever et d'analyser ces éléments d'information de façon automatisée, la collecte de données est encore largement effectuée de façon manuelle à travers le monde. Les membres du Comité technique des Caractéristiques de Surface (C1) de l'Association mondiale de la route (AIPCR) se sont penchés sur cette problématique. L'état d'avancement des technologies de mesures actuelles, les efforts d'harmonisation dans le domaine, de même que les expériences d'évaluation et d'utilisation des équipements ont ainsi été répertoriés et analysés.