PIARC se préoccupe depuis un certain temps des défis et des opportunités que représentent les véhicules connectés et autonomes pour les exploitants de réseaux routiers. Ces questions ont été étudiées par deux groupes de travail entre 2018 et 2020, et l'arrivée rapide et perturbatrice d'une gamme plus large de technologies de mobilité, de concepts numériques et de services a nécessité un réexamen et une mise à jour.

Les nouvelles formes de mobilité font référence à la fois aux nouveaux types de véhicules et aux nouvelles technologies qui commencent à circuler dans les rues et sur les autoroutes, ainsi qu'aux nouveaux modes d'utilisation de ces véhicules par les citoyens, y compris la proposition au client, la propriété des actifs, la gestion de la demande et les services partagés. Un examen plus large des nouveaux concepts de mobilité et de leurs impacts sur les infrastructures routières et de transport est donc nécessaire, ce qui conduira à la création du groupe de travail Nouvelle mobilité et ses impacts sur les infrastructures routières et de transport en juillet 2022.

Ce groupe de travail se concentre sur six domaines techniques : Mobilité automatisée et connectée, Systèmes de transport intelligents coopératifs (C-ITS), Autoroutes numériques et ITS de nouvelle génération, Mobilité en tant que service (MaaS), Platooning et Mobilité électrique, ainsi que l'examen des questions horizontales transversales (financières, sociales et LMICs).

Le groupe de travail a publié son rapport intermédiaire en juillet 2023, exposant certaines constatations et conclusions fondées sur une analyse documentaire et une enquête par questionnaire. Le présent rapport final, daté de mars 2024, met à jour cette analyse en tenant compte des discussions qui ont eu lieu lors de la session technique du groupe de travail au Congrès mondial de la route à Prague en octobre 2023.