La question de la bonne préparation des projets routiers a déjà été traitée par le Groupe d’étude 1.1 de PIARC en 2020 et 2021. Cependant, les contacts avec les principales organisations concernées, telles que les Banques multilatérales de développement (BMD), ont été rendus difficiles pendant la pandémie. De plus, le nombre de représentants des pays à revenu faible et intermédiaire (PRFI) au sein du groupe d’étude était très limité. Ces circonstances ne lui ont pas permis de se pencher sur le cas spécifique des projets routiers préparés dans les PRFM.
PIARC a donc décidé de lancer le Groupe d’étude 1.3, spécialement conçu pour traiter cette question dans les PRFM. Ce nouveau GE a commencé son travail mi-2022. Une meilleure représentation des PRFM dans le Groupe d’étude a permis d'atteindre ces pays, principalement en Afrique de l'Ouest ; les contacts établis par la TF 1.1 avec SIF (Sustainable Infrastructure Foundation), l'organisation qui promeut la plateforme de préparation des projets SOURCE, ont également été renouvelés et mis à jour. Mais surtout, cette période a coïncidé avec des changements importants introduits par certaines BMD, comme la production de lignes directrices pour aligner leur portefeuille d'investissement sur l'Accord de Paris, ou l'introduction de « critères notés » dans leurs procédures de passation de marchés. Ces changements sont susceptibles d'avoir un impact sur la préparation des projets, la passation des marchés et le financement.
Le présent rapport analyse donc les conclusions du Groupe d’étude, l'impact potentiel des changements introduits par les BMD sur la préparation des projets, ainsi que l'influence des organisations récemment créées (Blue Dot Network, FAST-Infra) qui ont mis l'accent sur la qualité des investissements dans les infrastructures.