Le présent rapport étudie le renforcement des capacités institutionnelles (RCI) dans le secteur routier dans les pays en développement et dans les pays à économie en transition. Il aborde la question de la définition du RCI et de comment il doit être compris. Sont également présentés ici les résultats d'une étude de différents projets dans le secteur routier qui ont été menés dans des pays en développement dans le cadre des réformes institutionnelles et du renforcement des capacités.

Le présent rapport suggère qu'une bonne définition du RCI doit tenir compte à la fois des éléments matériels (compétences techniques et cadre organisationnel) et des éléments immatériels (ordonnancements sociaux). Il ressort de l'étude des projets que le RCI n'a pas donné de bons résultats faute d'avoir su inscrire les éléments matériels et immatériels simultanément à l'ordre du jour. Souvent, les éléments immatériels sont ignorés ou sous-estimés.

Ce rapport suggère que le RCI doit être considéré comme un instrument permettant d'instaurer la bonne gouvernance et l'intégrité car il poursuit le même objectif - à savoir le développement d'ordonnancements institutionnels efficaces et efficients pour fournir un système de transport routier fiable et sécurisé.