La gestion des infrastructures routières a connu des changements majeurs au cours de la dernière décennie, principalement en raison de la demande accrue des usagers de la route, de la détérioration accrue des infrastructures routières et de l'évolution des attentes des usagers. En outre, de nouveaux défis tels que le changement climatique et les technologies et modèles de service émergents (et potentiellement perturbateurs) modifient les contours de l'offre et de la demande et offrent une capacité de collecte et d'analyse de données à part entière. Il est donc nécessaire d'utiliser des technologies émergentes de pointe pour collecter et traiter les données pertinentes afin de faciliter l'entretien et la gestion du réseau routier tout en offrant aux usagers des déplacements sans heurts et sans stress.

Les recherches entreprises par Atkins et supervisées par PIARC ont confirmé que les pressions exercées sur les administrations routières en termes de demande et d'attentes continuent de s'accroître, et les perturbations internationales actuelles suite à l'émergence du Covid-19 signifient qu'il y aura probablement davantage de défis à relever à court et moyen terme. Il est clair, d'après les résultats, qu'il y a un grand intérêt et un grand appétit pour le potentiel des données à cet égard, et il existe déjà d'excellents exemples de bonnes pratiques mondiales.

20 recommandations, auxquelles le rapport fait référence, fournissent un cadre clair permettant aux administrations routières de comparer systématiquement leurs pratiques actuelles et de développer des plans d'action adaptés. Elles sont également complétées par 4 autres recommandations que PIARC doit prendre en considération, afin d’appuyer les organisations membres dans leur démarche visant à fournir de meilleurs services grâce à une utilisation plus intelligente des données.