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PIARC (Association mondiale de la Route), fondée en 1909 et composée de 125 gouvernements membres du monde entier, est le forum mondial d'échange de connaissances et d'expériences sur les routes, les politiques et les pratiques du transport routier. Dotée du statut consultatif auprès du Conseil économique et social des Nations Unies, l'Association contribue à un développement mondial stable et durable du secteur routier et du transport.

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Sécurité routière - Les engagements de PIARC sont reconnus par les Nations unies

5 octobre 2020

PIARC mène plusieurs activités parallèles en matière de sécurité routière. Ce travail est bien aligné sur la déclaration des Nations unies (ONU) pour la deuxième décennie d'action pour la sécurité routière.

Sécurité routière - Les engagements de PIARC sont reconnus par les Nations unies

La sécurité est au cœur de l'agenda de PIARC depuis le premier Congrès mondial de la route à Paris en 1908. La sécurité routière est reconnue comme une question transversale pour le cycle de travail 2020 - 2023 de PIARC. L'Association met en œuvre plusieurs actions visant à améliorer durablement la sécurité routière dans le monde et collabore avec d'autres organisations internationales dans le cadre de la Collaboration des Nations unies pour la Sécurité Routière (UNRSC).

Manuel de sécurité routière de PIARC, une référence mise en valeur par les Nations unies

Le 31 août 2020, l'Assemblée générale des Nations unies a adopté une nouvelle résolution sur la sécurité routière mondiale et a proclamé la période 2021-2030 deuxième décennie d'action pour la sécurité routière, avec pour objectif général de réduire d'au moins 50 % le nombre de morts et de blessés sur les routes d'ici 2030. Actuellement, plus de 1,35 million de personnes sont tuées et jusqu'à 50 millions de personnes sont blessées chaque année, 90 % de ces victimes se trouvant dans les pays en développement. Les accidents de la route sont la première cause de décès dans le monde pour les enfants et les jeunes de 15 à 29 ans.

Dans le préambule de la nouvelle résolution de l'Assemblée générale des Nations unies, le Manuel de Sécurité routière de PIARC est mentionné comme une référence qui "offre des conseils sur les mesures qui peuvent améliorer la sécurité des infrastructures routières". PIARC est honorée que son manuel soit reconnu comme un effort international important en matière de sécurité routière.

Le Manuel de Sécurité routière de PIARC, disponible gratuitement sur www.piarc.org, est conçu pour aider les pays, à chaque étape du développement des infrastructures, à atteindre les objectifs de sécurité routière. Après de nombreuses années de travail assidu mené par le Comité technique de PIARC sur la sécurité routière, cette publication de référence compile l'expérience de différents pays, inclut de nouvelles réflexions sur la sécurité routière et offre un argument clair sur les raisons pour lesquelles l'adoption d'une approche "Systèmes sûrs" est cruciale pour l'amélioration durable de la sécurité routière.

Outre le manuel en ligne, PIARC dispose également d'un grand nombre de rapports techniques sur ce sujet. Au cours du cycle de travail 2012-2015, l'Association a publié 6 rapports techniques traitant des questions de sécurité routière et 5 autres ont été publiés au cours du cycle 2016-2019. Ces rapports techniques sont également disponibles gratuitement sur le site Internet de PIARC.

"Ten Step Plan Pilot" en Tanzanie, un projet financé par le Fonds des Nations unies pour la sécurité routière

PIARC soutient le "Ten Step Plan Pilot" en Tanzanie, un projet financé par le Fonds des Nations unies pour la sécurité routière (UNRSF) qui est considéré comme une ressource pour soutenir la deuxième Décennie d'action pour la sécurité routière (2021 - 2030). L'idée de ce Plan en dix étapes pour des infrastructures routières plus sûres est d'établir un processus clair pour les systèmes, le renforcement des capacités et la création de partenariats afin de soutenir la mise en œuvre de la Convention des Nations unies sur la circulation et la signalisation routières et la réalisation des objectifs mondiaux 3 et 4 convenus par les États membres des Nations unies pour des routes nouvelles et existantes plus sûres.


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