Hacia carreteras neutrales en carbono (en inglés y francés)

Este artículo presenta el trabajo y la investigación realizada por la Federación Internacional de Carreteras para ofrecer a las empresas, gobiernos y profesionales de la carretera una herramienta de toma de decisiones para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI).

Carreteras y cambio climático en zonas montañosas: un problema candente para resolver con la cabeza fría (en inglés y francés)

Las regiones de montaña (tomando el término en sentido amplio, incluyendo territorios de relieve marcado aunque no estén a gran altitud) son sistemas complejos desde muchos puntos de vista: climático, topográfico, hidrológico y geológico. La carretera está siempre en posición precaria, sometida a numerosos riesgos. El equilibrio actual debe revisarse en función de los efectos del cambio climático. El artículo presenta los peligros de una transposición simplista de los escenarios climáticos [...]

Transportes y cambio climático: implicaciones posibles en la red californiana (en inglés y francés)

Pese a los compromisos adquiridos por algunas industrias, en particular la del automóvil, a falta de una política nacional dictada desde el gobierno federal de los Estados Unidos, algunos estados han adoptado políticas de promoción de energías renovables y de eficiencia energética. Este artículo describe algunas acciones para reducir las emisiones de gas a efecto invernadero que California ha adoptado o podría adoptar en el sector de los transportes - para que su economía futura sea menos [...]

Vulnerabilidad de la red de carreteras a los procesos litorales en el este del Québec: impacto del cambio climático

la mayor parte de las carreteras de la región marítima de Quebec está construida e menos de 500 m de la costa del Golfo de San Lorenzo y sus estuarios. EL aumento probable del nivel del mar, la disminución del priodo de hielos y las modificaciones de la actividad ciclónica, entre otros, hacen presagiar un aumento de la erosión y degradación de las infraestructuras costeras.  Este artículo describe los nuevos métodos basados en proyecciones de modelos climáticos para preservar la integridad [...]

Premio PIARC Desarrollo sostenible. Mezclas bituminosas a baja temperatura (en inglés y francés)

Se describe un nuevo procedimiento de fabricación de mezclas bituminosas desarrollado por el grupo Eiffage que presente una doble ventaja económica y medioambiental, manteniendo, además, las mismas prestaciones de las mezclas convencionales en caliente. El procedimiento consiste en secar parcialmente el esqueleto mineral manteniendo una parte de la humedad para aprovechar la capacidad del betún de auto-expansionarse formando espuma.