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PIARC (Asociación Mundial de la Carretera), fundada en 1909 y compuesta por 125 gobiernos miembros de todo el mundo, es el foro mundial para el intercambio de conocimientos y experiencias sobre carreteras, políticas y prácticas de transporte por carretera. Con estatus consultivo ante el Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas, la Asociación está contribuyendo a un desarrollo global estable y sostenible del sector vial y del transporte.

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Seminario internacional de gestión de riesgos y emergencias para carreteras

11-13 de noviembre de 2010, Pekin (China)

Seminario internacional organizado en colaboración por el Comité Técnico de PIARC C.3 "Gestión del riesgo de operación en operaciones viales" y el Instituto de Investigación del Ministerio de Transporte de Carreteras en China.

La convocatoria de trabajos busca presentaciones que aborden uno o más de los siguientes temas de la sesión del seminario:

  • Introducción de la teoría y las técnicas de gestión de riesgos y emergencias en el sector vial;
  • Las mejores prácticas en la gestión de riesgos asociados con los desastres naturales y provocados por el hombre y el cambio climático en el sector vial;
  • Mejores prácticas en planificación de contingencias y respuesta a emergencias por desastres naturales y provocados por el hombre y al cambio climático en el sector vial;
  • Aceptación social de los riesgos y sus percepciones en las actividades relacionadas con la carretera.

Los participantes de este seminario internacional compartieron enfoques que se han utilizado para evaluar los riesgos asociados con los desastres naturales, el cambio climático, los desastres provocados por el hombre y las amenazas a la seguridad.

Las discusiones trataron sobre:

  • Estrategias que se aplican para reducir o mitigar los riesgos asociados con estos eventos;
  • Identificar las mejores prácticas;
  • Análisis de técnicas relevantes;
  • Estudiar los factores que afectan a la reacción social a los riesgos en las actividades relacionadas con la carretera;
  • Métodos que se utilizan para medir la aceptación de los riesgos por parte de las personas.

También es un objetivo del seminario ayudar a las autoridades viales a emprender de manera eficiente y efectiva la gestión de riesgos..

Documentos preparatorios del seminario internacional PIARC sobre "Gestión de riesgos y emergencias para carreteras"

  • Primer Anuncio del Seminario
  • Segundo Anuncio del Seminario
  • Actas del Seminario Internacional

     

    Programa de seminarios internacionales - 11-13 de noviembre de 2010

    "Gestión de riesgos y emergencias para carreteras"

    Nota: todas las presentaciones en inglés. Adicionalmente, algunas se encuentran también en chino

    Primer día del Seminario (Jueves, 11 de noviembre)

    Time

    Contenidos e Intervinientes

    09.00-09.35

    Ceremonia de Apertura:

    • Declaración de apertura por Ping CHENG;
    • Discurso de bienvenida por Dongchang DAI;
    • Discurso de bienvenida por Jean-François CORTÉ;
    • Palabras de apertura por Michio OKAHARA.

    09.35-09.45

    Fotos de grupo

    09.45-10.15

    Discurso de apertura: Introducción general de la gestión de emergencias en China 
    Gongchen LIU 

    10.15-10.45

    Discurso de apertura: Introducción a la gestión de emergencias en el transporte en los Estados Unidos
    Michael LOWDER  (USA)

    10.45-11.15

    Discurso de apertura: Gestión de riesgos y emergencias para autopistas en China 
    Dehua ZHANG

    11.15-11.30

    Pausa Café

    11.30-15.00

    Sesión I
    INTRODUCCIÓN DE LA TEORÍA Y TÉCNICAS DE GESTIÓN DE RIESGOS Y EMERGENCIAS EN EL SECTOR VIAL

    Moderada por Johan HANSEN

    11.35-12.00

    PTT 1-1 Concepto de gestión de riesgos en una organización de gestión de carreteras
    Johan HANSEN (Suecia)

    12.00-12.25

    PTT 1-2 Método y tecnología de identificación y control de riesgos para la construcción de puentes y túneles
    Wei LI

    12.25-12.35

    Sesión de Preguntas y Respuestas

    12.35-14.00

    Almuerzo

    14.00-14.25

    PTT 1-3 Desarrollo de un modelo nacional de evaluación de riesgos para la seguridad vial
    Maurice CAMMACK (Australia)

    14.25-14.50

    PTT 1-4 Avance de la auditoría de seguridad vial y su aplicación en China
    Hongbo WU

    14.50-15.00

    Sesión de Preguntas y Respuestas

    15.00-15.20

    Pausa Café

    15.20-17.05

    Sesión II
    BUENAS PRÁCTICAS DE MANEJO DE RIESGOS ASOCIADOS A DESASTRES NATURALES Y HECHOS POR EL HOMBRE Y AL CAMBIO CLIMÁTICO EN EL SECTOR VIAL

    Moderada por Connie Pooi-Cheng YEW

    15.25-15.50

    PTT 2-1 Gestión de riesgos asociados al cambio climático - Caso de México
    Gustavo MORENO (México)

    15.50-16.15

    PTT 2-2 Sistemas y servicios de información meteorológica vial en China
    Mingliang YAN

    16.15-16.40

    PTT 2-3 Derrumbe del puente en Brasby 
    Kai TATTARI (Finlandia)

    16.40-16.55

    Sesión de Preguntas y Respuestas

    16.55-17.05

    Resumen

    18.00

    Cena de Bienvenida

    Presidida por Dongchang DAI

    Segundo día del Seminario (Viernes, 12 de noviembre)

    Time

    Contenidos e Intervinientes

    09.00-10.05

    Sesión II (continuación)
    BUENAS PRÁCTICAS DE MANEJO DE RIESGOS ASOCIADOS A DESASTRES NATURALES Y HECHOS POR EL HOMBRE Y AL CAMBIO CLIMÁTICO EN EL SECTOR VIAL

    Co-moderada por Connie Pooi-Cheng YEW y Hailong GAO

    09.00-9.15

    PTT 2-4 Tecnologías para garantizar la seguridad vial en condiciones climáticas adversas
    Changcheng LI

    09.15-9.40

    PTT 2-5 Gestión de riesgos para carreteras en un clima cambiante: un enfoque europeo común
    Yues ENNESSER

    09.55-10.05

    Sesión de Preguntas y Respuestas

    10.05-10.20

    Pausa Café

    10.20-15.30

    Sesión III
    BUENAS PRÁCTICAS EN LA PLANIFICACIÓN DE CONTINGENCIAS Y RESPUESTAS DE EMERGENCIA A LOS DESASTRES NATURALES Y PROVOCADOS POR EL HOMBRE Y EL CAMBIO CLIMÁTICO EN EL SECTOR VIAL

    Moderada por Chunfeng LI

    10.25-10.50

    PTT 3-1 Mejores prácticas y lecciones aprendidas en operaciones y planificación de transporte de emergencia
    Kimberly Vásconez (representado por Michael LOWDER)

    10.50-11.15

    PTT 3-2 Gestión de desastres en países de medios y bajos ingresos
    Akihiro SANADA (Japón)

    11.15-11.40

    PTT 3-3 Gestión de prevención de desastres y pronta restauración de la autopista Tomei después del terremoto (Por NEXCO-Central)
    Tomonobu TANINO

    11.40-12.05

    PTT 3-4 Aplicación de gestión de riesgos en la construcción del túnel de Xiang'an
    Zuolei LIN

    12.05-12.25

    Sesión de Preguntas y Respuestas

    12.25-14.00

    Almuerzo

    14.00-14.25

    PTT 3-5 Aplicación de gestión de riesgos en la operación del puente de la bahía de Hangzhou
    Chunlei MENG

    14.25-14.50

    PTT 3-6 Gestión de estructuras en Autopista Metropolitana
    Takashi MASUI (Japón)

    14.50-15.15

    PTT 3-7 Práctica de gestión de riesgos en Flandes 
    Maarten BLOMME (Bélgica)

    15.15-15.30

    Sesión de Preguntas y Respuestas

    15.30-15.45

    Pausa Café

    15.45-17.50

    Sesión IV
    ACEPTACIÓN SOCIAL DE RIESGOS Y SUS PERCEPCIONES EN ACTIVIDADES VINCULADAS

    Moderada por Roberto ARDITI

    15.50-16.15

    PTT 4-1 Percepción social de los riesgos en el marco de la operación vial
    Roberto ARDITI (Italia)

    16.15-16.40

    PTT 4-2 Aceptación social de riesgos en actividades relacionadas con la carretera en China
    Yanyan CHEN

    16.40-17.05

    PTT 4-3 Breve introducción de la vulnerabilidad de Japón a los desastres naturales desde las perspectivas de percepción del riesgo
    Minoru HIRANO (Japón)

    17.05-17.30

    PTT 4-4 Encuesta de opinión pública sobre el nivel aceptable de riesgos en términos de diseño de puentes resistente a terremotos en Japón
    Yukio ADACHI (Japón)

    17.30-17.50

    Sesión de Preguntas y Respuestas

    17.50-18.00

    Palabras de Clausura
    Michio OKAHARA

    18.00-18.10

    Palabras de Clausura
    Haitao ZHOU

    19.00

    Buffet

    Tercer día del Seminario (Sábado 13 de noviembre)

    08.30

    Visita Técnica

    • Autopista Badaling de Beijing + Gran Muralla
    • Campo de pruebas para ingeniería de carreteras y tráfico+ Ciudad Prohibida