Seminario Internacional "Gestión de Riesgos para las Infraestructuras Viarias"
9-11 de octubre, Mérida (México)
El Seminario Internacional fue conjuntamente organizado por el Comité Técnico 1.5 "Gestión de Riesgos" de la Asociación Mundial de la Carretera y la Asociación Mexicana de Ingenieros de Caminos (AMVITAC), en cooperación con el Consejo de Directores de Carreteras de Iberia e Iberoamérica (DIRCAIBEA), el Instituto Mexicano de Transportes (IMT), el Gobierno de Yucatán, y con el apoyo del Agente de Seguros SESPEC.
Documentos Preliminares para el Seminario Internacional
El Seminario de dos días incluyó 4 sesiones técnicas y dos importantes presentaciones (de España y de la República Dominicana) con una gran audiencia incluyendo expertos del sector gubernamental, académico y del sector privado en ambos casos de México y del extranjero.
Durante la sesión de apertura, los discursos de bienvenida estuvieron a cargo del Sr. Luis Rojas Nieto, Presidente de AMVITAC y del Sr. Mayobanex Escoto Vázquez, Presidente de DIRCAIBEA, y seguidos por las palabras de apertura del Dr. Keiichi Tamura, Presidente del CT 1.5. Los participantes fueron calurosamente recibidos por el Sr. Oscar de Buen Richkarday, Presidente de la Asociación Mundial de la Carretera.
Como ponente principal, el Sr. Manuel Garrete Prieto, Director de Riesgos del Grupo OHL, España, habló sobre la importancia de las tecnologías de prevención de desastres para la infraestructura vial en base a las últimas amargas experiencias, como en Chile o Brasil.
Sr. Escoto Vázquez mostró las medidas de prevención de desastres adoptadas en los países del Caribe y Centroamérica contra huracanes, e hizo hincapié en la importancia de la estrategia de adaptación a los efectos del cambio climático.
Las cuatro sesiones técnicas se iniciaron con una breve introducción de las actuales actividades de investigación del CT 1.5. Entre una amplia variedad de presentaciones, el Sr. Luis Rojasnieto se centró en el colapso y la reconstrucción de un puente carretero, poniendo énfasis en el control de calidad mediante la elaboración de directrices y normas legales. El Dr. Roberto Aguerrebere Salido, Primer Delegado de la Asociación Mundial de la Carretera en México, y su colega explicaron su investigación sobre la priorización de la reconstrucción de las carreteras trás un desastre natural y su aplicación en la restauración de las obras como consecuencia de los recientes desastres causados por el huracán.
En la sesión de clausura, el Dr Roberto Aguerrebere Salido y el Dr Keiichi Tamura trataron las observaciones finales, y expresaron su cordial agradecimiento a todos los que han colaborado en este memorable evento técnico.
Programa del Seminario Internacional - 9-11 de octubre de 2013 | |
Día 0 (8 de octubre) | |
Horario |
Contenido |
19:00 |
Inscripciones |
Primer día del seminario (9 de octubre) | |
Horario |
Contenido |
08:00 |
Inscripciones |
09:00 |
Sesión de apertura |
Apertura bienvenida Discurso Inaugural Discurso Inaugural Bienvenida | |
10:00 |
Sesión I - El papel de la Gestión de Riesgos en el desarrollo de políticas y en la toma de decisiones. |
GE 1 Presentación | |
Gestión de riesgos en la planificación y construcción de carreteras públicas de Dinamarca | |
Ventajas y retos de una política y procedimiento de gestión estratégica de riesgos en el contexto de un gran proyecto de transporte | |
11:15 |
Pausa de café |
11:30 |
Discurso de Presentación |
Gestión de riesgos frente a las catástrofes naturales (en español) | |
12:20 |
Sesión I - El papel de la Gestión de Riesgos en el desarrollo de políticas y en la toma de decisiones (Continuación) |
Riesgos hidrometeorológicos que sufren las carreteras | |
12:55 |
Sesión II - Metodologías y herramientas para la evaluación y gestión de riesgos aplicados a la explotación de carreteras |
GE 2 Presentación | |
Desarrollo de herramientas a través de Internet | |
13:35 |
Almuerzo |
15:30 |
Sesión II - Metodologías y herramientas para la evaluación y gestión de riesgos aplicados a la explotación de carreteras (Continuación) |
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Sr. Brett GLIDDON, Director de Carreteras y Transporte de Nueva Zelanda, Nueva Zelanda | |
Tormentas tropicales debidas al Cambio Climático | |
19:00 |
Cóctel de Bienvenida en el Museo Mayan |
Segundo día del seminario (10 de octubre) | |
Horario |
Contenido |
10:00 |
Discurso de Presentación |
Vulnerabilidad de las infraestructuras viales: haciendo frente a los fenómenos hidrometeorológicos Exteemos (en español) | |
10:50 |
Sesión III - Gestión de situaciones de emergencia |
GE 3 Presentación | |
Coordinación y cooperación en situaciones de emergencia en Japón | |
Herramientas de gestión de riesgos en el sector del transporte | |
Gestión del tráfico en situaciones de riesgo y emergencias. Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) (en español) | |
12:40 |
Pausa de café |
12:55 |
Caso de estudio: el puente Tonalá colapsado |
Priorizando la reconstrucción tras una catástrofe natural | |
14:05 |
Almuerzo |
15:45 |
Sesión IV - Gestión de Riesgos y Emergencias en situaciones largas y entrelazadas de peligro |
GE 4 Presentación | |
Caso de estudio: Gestión de una situación de emergencia por grandes inundaciones y aspectos de financiación de calamidades en el Puente Dornesti, Suceava, Rumania | |
Lecciones de respuesta ante las emergencias junto con la experiencia adquirida a raiz del Terremoto de 2011 en el este de Japón | |
17:00 |
Sesión de clausura |
Palabras de Clausura | |
Palabras de Clausura | |
Tour | |
20:00 |
Cena de clausura en un jardín colonial en Mérida |
Tercer día del Seminario (11 de octubre) | |
Horario |
Contenido |
09:00 |
Visita Técnica |
Visita Técnica a Chichen-Itzá | |
Diapositivas del Seminario Internacional en México
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Participantes en el Seminario
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Tribuna del Seminario
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Bienvenida por el Sr. Oscar DE BUEN RICHKARDAY, Presidente de PIARC
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Presentación por el Sr. Oscar DE BUEN RICHKARDAY, Presidente de PIARC
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Audiencia del Seminario