Documentos preparatorios del seminario

• Primer anuncio del seminario (en francés)
• Segundo anuncio del seminario (en francés)

Objetivos del seminario

“El acceso a una infraestructura de transporte segura se encuentra entre las necesidades humanas básicas. Hoy, millones de personas en las zonas rurales carecen de caminos transitables y seguros para llegar a los servicios básicos. Por lo tanto, es importante pensar juntos, intercambiar, discutir cómo mejorar la accesibilidad y la movilidad en las áreas rurales" - Imen Makhlouf, comité técnico 2.2 "Accesibilidad y movilidad en áreas rurales", responsable del seminario.

Este seminario internacional fue organizado para:

• Mejorar la comprensión de los caminos rurales y las estructuras de tierra,
• Comprender los desafíos de los caminos rurales y las estructuras de tierra,
• Aprender las mejores prácticas y los modelos de implementación que podrían usarse como ejemplos,
• Intercambiar ideas entre los participantes y proponer soluciones,
• Poner en red y conectar a los profesionales de la carretera entre sí.

Desarrollo del seminario

El seminario se dividió en ocho sesiones plenarias técnicas y sesiones paralelas seguidas de una mesa redonda. Varios temas fueron presentados y fueron motivo de preguntas y respuestas con la audiencia.

Las sesiones técnicas se organizaron durante dos días. Cada sesión técnica incluyó varias presentaciones de miembros de los comités técnicos 2.2 y 4.3, así como de expertos tunecinos e internacionales. El programa estuvo marcado por la participación de 13 mujeres moderadoras/ponentes de un total de 41 ponentes, lo que corresponde a un 30% de participación femenina en los paneles.

Al final de cada sesión técnica, se abrió un debate para discutir los diversos temas abordados en las presentaciones.

El seminario fue seguido por dos visitas técnicas.

Programa técnicos y temas tratados durante las sesiones

Este seminario fue una oportunidad única para reunir a profesionales y tomadores de decisiones de diferentes rincones del mundo para discutir sobre el futuro de los caminos rurales y el movimiento de tierras.

Se distinguió con la presencia del Sr. Nazir Alli, Presidente de la Asociación Mundial de la Carretera PIARC quien participó en la sesión inaugural y la mesa redonda de clausura del seminario “El futuro de los caminos rurales y los trabajos de tierras”

Durante este evento, los participantes tuvieron la oportunidad de intercambiar experiencias y conocimientos sobre buenas prácticas y soluciones innovadoras de bajo costo para enfrentar estos desafíos.

Este seminario fue una oportunidad para compartir las mejores prácticas en el mundo para la realización de movimientos de tierra en carreteras con respeto al medio ambiente y la seguridad. 30 expertos nacionales e internacionales compartieron sus conocimientos, las presentaciones fueron ricas y variadas con debates muy fructíferos.

"Ciertamente, los materiales de aporte tendrán que ser elegidos para satisfacer necesidades específicas y satisfacer un cierto número de requisitos. El primero de estos requisitos deberá ser el criterio de seguridad frente a su uso a corto plazo, luego su sostenibilidad a lo largo de tiempo para cumplir con todas las tareas que le fueron asignadas durante el estado de servicio del proyecto vial” Kamel Zaghouani, comité técnico 4.3, responsable del seminario.

La resiliencia, el compromiso por el clima, la descarbonización, la economía circular y la construcción sostenible son conceptos clave para amortiguar los efectos del cambio climático en los caminos rurales. En particular, se han promovido tecnologías avanzadas y técnicas modernas para mejorar la calidad de los materiales de construcción utilizados y reducir el costo total de construcción y mantenimiento de carreteras.

“Al término de esta reunión y luego de varios debates tan relevantes entre sí, decidimos crear un comité de obras de tierras. Este comité tendrá la tarea de revisar y actualizar los términos de referencia relacionados con las obras de tierras y esto con el apoyo del Ministerio del Equipamiento y de la Vivienda y expertos del comité técnico de obras de tierras de PIARC" Aïda Bergaoui – Presidenta de la ATR

Finalmente, las palabras de clausura estuvieron a cargo de la Sra. Sarra Zaafrani Zenzri, Ministra del Equipamiento y de la Vivienda de Túnez, quien destacó los avances realizados por su Ministerio durante décadas en la mejora de la infraestructura y las carreteras en las zonas rurales.

La adopción de normas de calidad para los materiales de construcción, el establecimiento de mecanismos efectivos para la gestión y el mantenimiento de las carreteras, así como la promoción del uso de tecnologías innovadoras para construir carreteras más sostenibles y seguras, han permitido que Túnez se ubique entre los mejores en la región de Medio Oriente y África del Norte en términos de calidad y densidad de la red de carreteras

"Me gustaría resaltar el importante papel de PIARC y ATR que constituyen una plataforma de intercambio para los profesionales de la carretera que permite identificar y compartir las mejores prácticas, conocimientos e innovaciones en el sector de la carretera y nos invita a trabajar juntos para implementar un mejor política vial" Sra. Sarra Zaafrani Zenzri, Ministra del Equipamiento y de la Vivienda de Túnez.

Día 1 - 03 de mayo

Día 2 - 04 de mayo

Día 3 - 05 de mayo

El 5 de mayo se organizaron dos visitas técnicas como parte del seminario:

• Visita técnica 1: Visita de campo a la obra de restablecimiento del enlace vial RR128 Ain Oktor - Korbous
• Visita técnica 2: Visita de campo a la obra de desenclavamiento de los pueblos de Ain Safra, Soualhia, Chaâbniaa - Municipio Balta Bouaouene

En alianza con la organización internacional del trabajo OIT-OIT y en el marco del proyecto IPDLI "Iniciativa Piloto para el Desarrollo Local Integrado", financiado por la Unión Europea e implementado por la Oficina Internacional del Trabajo (OIT), se organizó una visita de campo en la comuna de Balta Bouaen – Gobernación de Jendouba como parte de su participación en el seminario.