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PIARC (Asociación Mundial de la Carretera), fundada en 1909 y compuesta por 125 gobiernos miembros de todo el mundo, es el foro mundial para el intercambio de conocimientos y experiencias sobre carreteras, políticas y prácticas de transporte por carretera. Con estatus consultivo ante el Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas, la Asociación está contribuyendo a un desarrollo global estable y sostenible del sector vial y del transporte.

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Participación Público-Privada (PPP) en el sector vial

Osaka, Japón, 13-14 de octubre de 2009

Este taller internacional sobre asociaciones público-privadas en el sector vial ha sido organizado conjuntamente por la Asociación Japonesa de Carreteras (Comité Nacional de Japón de PIARC) y el Comité Técnico A.2 de PIARC "Financiación, gestión y contratación".

En este taller, se ha intercambiado y difundido información sobre la experiencia actual y las aplicaciones futuras de las alianzas público-privadas en el sector vial entre profesionales del transporte por carretera de Japón y varios países del mundo. En este taller participaron 182 personas de 23 países.

Comité Organizador:

  • Presidente: Hiroyuki FUJIKAWA, Comité Nacional de Japón de PIARC
  • Director: Takaaki NAMBU, Director Ejecutivo, Hanshin Expressway Co. Ltd.
  • Coordinador: Eiji UEMATSU, Director, Sección de Ingeniería, Hansin Expressway Co. Ltd.

Actas del Seminario

Sesión 1: Experiencias PPP en Europa

1-1- Experiencias de un proyecto PPP finlandés empleando la gestión del ciclo de vida del proyecto desde la perspectiva del pedido para maximizar la eficiencia. Matti Vehviläinen, Administración de carreteras finlandesa.

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1-2- La experiencia austríaca de las PPP en el sector vial. Dipl-Ing. Christian Nagl.

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1-3- Las concesiones de autopistas en Francia y el ejemplo del grupo Autoroutes Paris-Rhin-Rhône - APRR. Jean-François Langumier, APRR.

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1-4- Contratos PPP de carreteras españolas: evolución y futuro. Gerardo Gavilanes.

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1-5- Proyectos de autopistas PPP en República Eslovaca. Juraj Cermak, Compañía Nacional de Autopistas

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Sesión 2: Análisis

2-1- Evaluación de la relación calidad-precio de la participación del sector privado en proyectos de infraestructura con análisis de impactos económicos y financieros. Kazuaki Miyamoto, Universidad de la ciudad de Tokio.

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2-2- Aplicaciones del modelo de elección discreta para proyectos PPP en países en desarrollo. Prapatpong Upala, Facultad de Arquitectura - Instituto de Tecnología Rey Mongkut.

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2-3- ¿Realmente podemos implementar PPP en Japón para infraestructuras viales? Jean-Pierre Ragaru, Corporación Ingérosec.

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Sessión 3: PPP en Asia (1ª Parte)

3-1- Problemas BOT en infraestructura de transporte por carretera y ferrocarril en Asia. Shinya Hanaoka, Instituto de Tecnología de Tokio.

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3-2- Cuestiones legales clave a las que hacer frente para el desarrollo de proyectos viales en Asia. Harvey Weaver, abogado, Ashurst GJBJ, Tokio

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3-3- Una perspectiva del gobierno local indonesio sobre las asociaciones del sector público y privado en las autopistas. Pr. John Black

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3-4- Experiencia iraní en APP para construcción y explotación de carreteras

 

3-5- Estrategia de gestión de riesgos en la privatización de las empresas públicas de autopistas. Tsutomu Morimoto, Japan Expressway Holding & Debt Repayment Agency.

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Sessión 3: PPP en Asia (2ª Parte)

3-6- Experiencia de Vietnam con las PPP. M. Sc. To Hong Anh, Planificación e Inversión, Ministerio de Transporte - Vietnam.

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3-7- Financiación privada de proyectos de autopistas en Corea. Young-In Kwon, investigador del Instituto de Transporte de Corea (KOTI).

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Sesión 4: Otras PPP

4-1- Cobrando por congestión en Estocolmo. Gunnar Tunkrans, Administración de Carreteras Sueca.

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4-2- Contrato de alianza en Australia. Brain Noble, Carreteras Principales de Australia Occidental.

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Sesión 5: Experiencia de APP en África y América

5-1- Las PPP en la construcción de carreteras: la experiencia sudafricana. Corne' Roux, SANRAL.

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5-2- Proyectos alternativos de financiación de carreteras en Ontario, Canadá. Mike Goodale.

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5-3- Los efectos de la crisis crediticia en la capacidad de financiar las PPP para carreteras. Richard Deslauriers, Pricewaterhouse Coopers, Canadá.

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5-4- PPPs para carreteras, experiencia mexicana. Ing. Amado Athie.

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Sesión 6: Comentarios finales

6- Public Private Partnerships - What Next? Henri Chua, PIARC Technical Committee A.2 Chairman.

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