Actas del Taller de Trabajo Internacional

• Primer Anuncio del Taller de Trabajo (en francés)

Resumen del Taller de Trabajo

Del 5 al 8 de abril de 2017, el Comité Técnico C.1 "Políticas y Programas Nacionales de Seguridad Vial" de la Asociación Mundial de la Carretera celebró su tercera reunión en Marrakech, Marruecos. Organizado por el Ministro marroquí de Equipamiento, Transporte y Logística (DR, CNPAC, DTRSR) y las Asociaciones Nacionales de Carreteras de Marruecos (AMPCR - AMR), los miembros del Comité pasaron cuatro días intensivos, trabajando dinámicamente en el progreso y desarrollo del Manual de Seguridad Vial de PIARC.

El jueves 6 de abril de 2017, se llevó a cabo un Taller de Trabajo Internacional sobre Políticas y Programas para la Gestión de Seguridad Vial ("Práctica Actual y Prospectiva de Desarrollo") en el salón de conferencias del Hotel Palm Plaza en Marrakech, organizado conjuntamente con las autoridades marroquíes.

Como parte de su estrategia de Seguridad Vial, Marruecos está trabajando para fortalecer la coordinación entre las diversas políticas ministeriales sobre seguridad vial y la promoción de la cooperación con la sociedad civil, que constituye "una palanca" y un socio esencial para Marruecos en sus esfuerzos por luchar contra los accidentes de tráfico. En el marco de esta estrategia, Marruecos también está trabajando para fortalecer la cooperación con diversas organizaciones internacionales y crear una Agencia Nacional de Seguridad Vial.

El Taller de Trabajo internacional sobre Seguridad Vial, que reunió a las partes interesadas a nivel local y nacional, así como a expertos internacionales que trabajan en el tema, fue un verdadero ejemplo de esta cooperación.

Los 110 asistentes aprovecharon esta oportunidad para hacer un seguimiento y debatir sobre las diversas ponencias, presentadas por miembros del CT y por ponentes marroquíes, sobre diferentes temas en materia de Seguridad Vial.

Se presentaron los doce informes técnicos de PIARC sobre Seguridad Vial que han sido elaborados durante el ciclo anterior, así como el Manual de Seguridad Vial como producto estrella de la Asociación Mundial de la Carretera. Para el ciclo actual 2016-2019, se anunciaron seis informes técnicos sobre Seguridad Vial que están en marcha.

El último día de la reunión del Comité estuvo dedicado a una visita técnica a la Ruta Nacional 9, que sirve de enlace entre las ciudades de Marrakech y Ouarzazate. Con una detallada explicación por parte del equipo de ingenieros marroquies , los miembros del CT C.1 tuvieron la oportunidad de ver algunos de los pasos realizados en la mejora de la seguridad de las carreteras marroquíes, sirva de ejemplo una carretera que cruza un entorno impresionante y difícil.

El Comité Técnico C.1 de PIARC está profundamente agradecido a todos los colegas marroquíes por organizar esta reunión en Marrakech. La hospitalidad y la capacidad para encargarse de los temas técnicos y logísticos fueron excepcionales. En este sentido, el Presidente del CT C.1, Roberto Arditi, subraya: "Espero que las ideas intercambiadas con expertos internacionales de PIARC y nuestro Manual de Seguridad Vial puedan servir de ayuda en las futuras acciones de Marruecos para salvar vidas"

9:00-9:30 Bienvenida (co-presidido por M. Afechkar y R. Arditi)

• Inauguración por el Ministro de Equipamiento, Transporte y Logística
• M. Afechkar, Director de Carreteras y Primer Delegado de Marruecos en PIARC
• P. Malléjacq, Secretario General de PIARC
• R. Arditi, Presidente del Comité Técnico CT C.1 de PIARC
• M. Seddi, ASECAP

9:30-11:00 : Estrategias y actuaciones en materia de Seguridad Vial (presidido por el Sr. R. Arditi y el Sr. B. Baamal)

• Estrategia nacional para la Seguridad Vial en Marruecos (Gobernabilidad y enfoque), Sr. Chahidi Azeddine, DTRSR
• Cómo un enfoque basado en sistemas de seguridad puede ayudar a establecer prioridades en las actuaciones, Laurent Carnis, IFSTTAR
• Indicadores de la conducta de los usuarios de la carretera, Saida CHERKAOUI, CNPAC
• Usuarios vulnerables de la Carretera: el problema de los usuarios vulnerables a escala global, Erin Kenley
• Cómo los resultados obtenidos en materia de Seguridad Vial pueden ayudar a los países de bajos ingresos a lograr un enfoque del tipo "sistema seguro", Abdelaziz Dahbi - Javad Hedayati

Debate

11:00-11:30 Pausa de café

11:30-13:00 Las mejores prácticas en Seguridad Vial (presidido por L. Carnis y M. Bejrhit)

• Presentación del Manual de Seguridad Vial de PIARC, Abdelaziz Dahbi
• Puntuación/incorporación de las Auditorías de Seguridad Vial en el diseño, Alastair Barlow
• Mejora de la Seguridad Vial para carreteras más seguras (programas PSAS), Karkouri Said, Dirección de Carreteras
• Aplicación del Programa PSAS para la región de Tensift, el Sr. Himmi Mohamed, Director Regional de Equipamiento, Transporte y Logística de Marrakech
• Las mejores prácticas en una autopista europea, Malika Seddi, Director de Asuntos internacionales en la Organización Francesa de compañías de carreteras de peaje

13:00-14:30: Almuerzo

14:30-16:30: Las mejores prácticas en Seguridad Vial (presidido por el Sr. Hicham Mossadeq y D. Crocco)

• Conducción autónoma, Domenico Crocco, PIARC Italia
• Guía de Referencia para la ingeniería de seguridad vial en zonas urbanas, Hicham Diouri, CNPAC
• Casos de estudio para carreteras más seguras, Rob McInerney, IRAP
• Planteamiento de investigación científica en el campo de la Seguridad Vial, Ahmed Hammouch, CNRST
• Actuaciones basadas en sistemas de seguridad, Rob McInerney

Debate