Seminario internacional "Sostenibilidad ambiental del transporte por carretera: contaminación atmosférica, ruido y su relación con la transición energética y el cambio climático"
20-22 de octubre de 2021, Cluj-Napoca (Rumanía) y en línea
Este seminario internacional fue organizado conjuntamente por el Comité Técnico 3.4 "Sostenibilidad ambiental en infraestructura vial y transporte" de PIARC, la Asociación Profesional Rumana de Puentes y Carreteras (sucursal de Transilvania) y el Departamento de Ferrocarriles, Carreteras y Puentes de la Universidad Técnica de Cluj-Napoca.
Documento preparatorio del seminario
- Primer anuncio del seminario (en inglés)
Según la Organización Mundial de la Salud, la contaminación y el ruido se encuentran entre los principales factores ambientales que pueden provocar problemas de salud. Se estima que al menos el 20% de la población europea está expuesta a largo plazo a niveles de ruido excesivos, que pueden ser perjudiciales para la salud. Asimismo, un alto porcentaje de la población mundial está expuesta a la contaminación, especialmente en el contexto del cambio climático.
Como parte de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Cambio Climático y Transición Energética, que tuvo lugar en noviembre de 2021, el seminario fue un evento valioso que permitió a todos los participantes familiarizarse con temas específicos y prácticas globales.
Resumen y conclusiones del seminario
El seminario iba a tener lugar del 20 al 22 de octubre de 2021, en un formato mixto: con presencia física en el Grand Hotel Italia en Cluj-Napoca, Rumanía, así como online. Sin embargo, debido al empeoramiento de la situación de la pandemia Covid-19 en Rumania en el momento del seminario, se decidió que solo el equipo organizador local, así como el Sr. Eric Dimnet de Francia (responsable del CT 3.4) estarían físicamente presente en el sitio.
El seminario comenzó el 20 de octubre de 2021 con mensajes de bienvenida de la Secretaría General de PIARC, CT 3.4 y la Universidad Técnica de Cluj-Napoca, seguidos de dos conferencias de apertura. Las cinco sesiones del seminario que siguieron fueron moderadas por miembros del CT 3.4.
La primera sesión incluyó presentaciones sobre evaluación de la calidad del aire, mientras que la segunda sesión se dedicó a los pavimentos de bajo nivel de ruido.
El segundo día comenzó con dos conferencias de apertura, seguidas de la sesión n° 3 dedicada al mapeo acústico y optimización de pavimentos. Las sesiones 4 y 5 se centraron en la mejora de la calidad del aire y la sostenibilidad ambiental, respectivamente, y fueron seguidas por las observaciones finales del CT 3.4 y los organizadores locales.
El programa final se adjunta a este informe.
Todas las presentaciones estuvieron disponibles en vivo en una plataforma en línea dedicada creada por los organizadores locales. Como los idiomas oficiales son el rumano y el inglés, se dispuso de una traducción paralela en vivo.
Después del evento, todos los asistentes registrados recibieron enlaces que podían emplear para acceder a las sesiones grabadas. Además, se invitó a todos los participantes a completar el formulario de comentarios recomendado por la Guía Azul de PIARC.
Conclusiones técnicas
El seminario comenzó con dos presentaciones sobre resiliencia, acción climática y transición energética, con aplicación a los sistemas de protección frente a amenazas naturales. La primera sesión se centró en una red funcional de participación civil rumana que evalúa la calidad del aire, así como una evaluación similar del índice basada en datos de "crowdsourcing". También se debatió el trabajo específico sobre contaminantes y tráfico rodado.
La sesión sobre pavimentos de bajo ruido incluyó tres trabajos sobre superficies de asfalto y hormigón, así como un estudio de caso, discutiendo las características físico-mecánicas de los materiales y su estabilidad a largo plazo a partir de medidas específicas.
Además, se discutieron soluciones sostenibles y respetuosas con el medio ambiente para la infraestructura vial y el drenaje del agua. Los estudios sobre modelización acústica, optimización de pavimentos, la influencia del espesor de capa y evaluación del ruido han mostrado varios enfoques de todo el mundo. También se discutieron los esfuerzos para optimizar la velocidad de diseño de las carreteras y el uso de materiales seleccionados en relación con el transporte y el medio ambiente.
El seminario concluyó con una sesión que recogió información de cuatro continentes sobre evaluación de la sostenibilidad ambiental, comportamiento de los conductores, transporte intermodal y materiales.
Estadísticas
Se registraron 276 participantes para el evento. La mayoría de ellos participaron en línea, siendo los participantes físicamente presentes el comité organizador local y algunos miembros del comité técnico del evento.
La mitad de los ponentes eran rumanos, mientras que la otra mitad estaba formada por participantes de todos los continentes, lo que lo convirtió en un evento global.
- Informe general del seminario (en inglés)