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PIARC (Asociación Mundial de la Carretera), fundada en 1909 y compuesta por 125 gobiernos miembros de todo el mundo, es el foro mundial para el intercambio de conocimientos y experiencias sobre carreteras, políticas y prácticas de transporte por carretera. Con estatus consultivo ante el Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas, la Asociación está contribuyendo a un desarrollo global estable y sostenible del sector vial y del transporte.

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Acceso sostenible y soluciones con recursos locales

Siem Reap (Cambodia)
28-30 de noviembre de 2005

Este seminario internacional fue organizado por el Comité Técnico C2.5 de PIARC sobre "Caminos Rurales y Accesibilidad" en cooperación con el Gobierno Real de Camboya, a través del Ministerio de Desarrollo Rural.

El Comité Organizador aceptó 26 comunicaciones para su presentación y discusión en el seminario.

Más de 100 participantes asistieron al seminario, más de 60 extranjeros.

SEMINAR PROCEEDINGS

ACTAS DEL SEMINARIO (todas en inglés)

Actas

PIARC - Salva las carreteras de tu país

PIARC

Banco Mundial - Alternativas de superficie para caminos rurales sin sellar

Banco Mundial

DOC. N°

AUTOR

TÍTULO

PDF

1

Doekle Wielinga

Towards Transport Infrastructure Management System

nº1

2

Andreski, Kaira & Chagunda

Movilidad y Accesibilidad Rural en el Distrito de Ntichisi - Malawi

nº 2

3

Flanary & Dennis

El potencial de los centros de contratación de medios de transporte intermedios para mejorar el acceso rural y la movilidad.

nº 3

4

Granie Jayalath

Morfología del río y trazado de carreteras rurales

nº 4

5

Visser, Augustijn & Rai

Construcción de carreteras ecológicas en Bután

nº 5

6

Ford & Done

Ensayos de pavimentación basados en mano de obra local en el proyecto de carreteras de acceso de Mozambique

nº 6

7

Miao Xiuying

Pavimentación con adoquines en Yunnan, China

 

8

Greening & Pinard

Guías para el sellado de caminos de bajo tráfico

nº 7

9

Ugyen Chewang

Carreteras agrícolas en Bhutan

nº 9

10

Cook, Petts & Tam

Prestaciones de caminos rurales de bajo volumen sin sellar en Vietnam

 

11

Petts, Cook, Tuan & Dzung

Desde problemas de pavimentación de carreteras hasta la incorporación de nuevas técnicas en las normas nacionales

nº 11

12

Heng Kackada & Petts

Valoración económica adecuada para la mejora de caminos rurales

 

13

Abdul Quadir

Mejorando la movilidad de la población pobre rural

nº 13

14

Ranjith de Silva

Comprender la diversidad del transporte rural

nº 14

15

Roberts & Shyam

Indicador de accesibilidad rural: una clave del desarrollo

nº 15

16

BP Chandrasekhar

Indicadores para el sector del transporte rural

nº 16

17

Fergus Gleeson

Uso de indicadores de pobreza y acceso para la asignación de fondos y la evaluación de proyectos

nº 17

18

Julian Abrams

Impacto socioeconómico de las carreteras de acceso rural estimado a partir de datos de encuestas de hogares

nº 18

19

Maini & O'Neill SEACAP

Un nuevo modelo de gestión de proyectos

nº 19

20

O'Neill, Greening & Fouracre

El programa de acceso de la comunidad africana (AFCAP)

nº 20

21

Dyson & O'Neill

The Global Transport Knowledge Partnership (GTKP): Habilitando el acceso rural sostenible

nº 21

22

Somnuk Mektakul

Difusión de las actividades de SEACAP 17 en la RDP Lao

nº 22

23

Done & Piouslin

Análisis DCP (penetrómetro de cono dinámico) y diseño de carreteras de bajo volumen por el nuevo software del TRL (UK)

nº 23

24

Pearce, Obika & Cutler

Participación comunitaria y privatización de la implementación de programas de acceso rural

nº 24

25

Heng Kadacka, Suos Kong & Petts

Desarrollo de un foro de intercambio de conocimientos (CNCTP) y redes de conocimiento para el beneficio del sector de carreteras rurales de Camboya

nº 25

26

Paul Starkey

Metodología para la evaluación rápida de los servicios de transporte rural.

nº 26