Tema Estratégico 4 - Infraestructura Resiliente
Una infraestructura viaria resistente es esencial para garantizar la seguridad y fiabilidad de nuestros sistemas de transporte. Construyendo y manteniendo carreteras capaces de resistir riesgos naturales y otros desafíos, podemos ayudar a garantizar que las personas puedan viajar de forma segura y eficiente.
El Tema Estratégico 4 "Infraestructuras resilientes" responde a los principales problemas de infraestructura y pretende ofrecer información sobre cómo resolverlos.
Comités Técnicos
- CT 4.1 Pavimentos
- CT 4.2 Puentes
- CT 4.3 Obras de Tierra
- CT 4.4 Túneles
- CT 4.5 Descarbonización de la contrucción y la conservación vial
- CT 4.6 Normas de diseño vial
Visión general
El Comité Técnico 4.1 "Pavimentos" aborda las cuestiones relacionadas con la mitigación y la gestión de la resistencia de los pavimentos debido a los fenómenos climáticos, el uso y el deterioro natural.
El Comité Técnico 4.2 "Puentes" estudia cuestiones relacionadas con la garantía de puentes seguros y fiables para mantener la conectividad de los sistemas de transporte y garantizar la seguridad de los usuarios de las carreteras. Esto incluye enfoques innovadores para resistir los riesgos naturales, así como enfoques mejorados de inspección y mantenimiento.
El Comité Técnico 4.3 "Obras de Tierra" aborda las cuestiones relacionadas con los terraplenes, desmontes y muros de contención que proporcionan soporte y estabilidad al sistema de carreteras.
El Comité Técnico 4.4 "Túneles" aborda cuestiones relacionadas con la construcción, explotación y uso de túneles.
El Comité Técnico 4.5 "Descarbonización de la contrucción y la conservación vial" aborda cuestiones relacionadas con la construcción y el mantenimiento de carreteras y otras infraestructuras de transporte con el fin de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Los esfuerzos de descarbonización, como el uso de materiales bajos en carbono y la adopción de prácticas de construcción sostenibles, pueden reducir la huella de carbono de la construcción y el mantenimiento de las carreteras, haciendo que los sistemas de transporte sean más resistentes a los impactos del cambio climático.
El Comité Técnico 4.6 "Normas de diseño vial" aborda cuestiones relacionadas con las normas de diseño de carreteras, para comparar las normas aplicables y recomendar su uso en otros países, principalmente PIBM.