Documento preparatorio del taller

• Folleto del taller (en inglés y japonés)
• Primer anuncio del taller(en inglés)
• Segundo anuncio del taller(en inglés)

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Resumen del taller

La gestión de desastres viales mediante el uso de las últimas tecnologías de la información se discutió sobre la base de estudios de casos de gestión de desastres de todo el mundo durante este evento híbrido de un día.

El taller se llevó a cabo en inglés y japonés con interpretación simultánea entre los dos idiomas. La participación estuvo abierta a todos aquellos que ocupan cargos públicos o empresas privadas que trabajen en la ejecución, diseño y supervisión de obras viales, así como a estudiantes e investigadores que deseen profundizar sus conocimientos sobre el tema del taller.

• Palabras de bienvenida : M. Shigeru KIKUKAWA, Presidente, Asociación Japonesa de Carreteras (PIARC JAPÓN)

• Palabras de Bienvenida : M. Kei SENOO, Consejero técnico, Asociación Mundial de la Carretera (PIARC)

• Palabras de bienvenida : M. Katsuji HASHIBA, Vicepresidente, Asociación de Ingeniería Vial de Asia y Australasia (REAAA)

• Comentarios de apertura : Dr. Yukio Adachi, Presidente del CT 1.5 de PIARC "Gestión de desastres".

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• Gestión de desastres en caso de fuertes nevadas sobre vías de alta capacidad - Nevadas excepcionales y numerosos vehículos bloqueados en la vía Kan-etsu - M. Ryushi KUBO, East Nippon Expressway Company Limited, Japón

• Gestión de desastres en la autopista de Hanshin por simulación sísmica - Dr. Yasumasa SOGA, Hanshin Expressway Company Limited, Japón

• Urgencias en carreteras de Chile y gestión de la información - M. Marcelo MEDINA, Ministerio de Obras Públicas . Dirección de Carreteras, Chile

• Empleo de las últimas tecnologías de la información para configurar el sistema de respuesta y alerta temprana en carretera en Taiwán - Chin-Fa CHEN, Ministère des transports et des communications, Taiwan

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• WG1 : Información y comunicación en la gestión de desastres - M. Jan GRUBER, líder del WG1, PIARC CT1.5 "Gestión de desastres"

• WG2 : Aspectos financieros en la gestión de desastres - Dr. Saki YOTSUI, Co-líder del WG2, PIARC CT1.5 "Gestión de desastres"

• WG3 : Manual de gestión de desastres - M. Constantin ZBARNEA, líder del WG3, PIARC CT1.5 "Gestión de desastres"

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• Tecnologías recientes de conservación de infraestructuras viales esenciales para una gestión avanzada de desastres - Dr. Yuzo OHNISHI, Prof. emérito, Universidad de Kyoto, Japón

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• Gestión de riesgos ligados a peligros naturales - Hacia une evaluación del impacto regional de los daños causados a los puentes de carreteras - Dr. Saki YOTSUI, Universidad de Ritsumeikan, Japón

• Minimizar el tiempo de corte de vías de alta capacidad en caso de desastres naturales - M. Yuji NISHIGAKI, West Nippon Expressway Company Limited, Japón 

• Iniciativas de REAAA en materia de resiliencia para el transporte por carretera - Mme Caroline EVANS, Presidente del CT 1.4 de PIARC et co-presidente del comité de resiliencia de REAAA

• Aspectos financieros de la gestión de desastres, estudio de caso italiano - Mme Sara CHINNICI, Design and Construction Management, ANAS, Italia

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• Visión de futuro de la explotación de autopistas y de la gestión de desastres con "i-MOVEMENT" - M. Hiroyuki MIYANISHI, Central Nippon Expressway Company Limited, Japón

• Aplicación al sistema de información integral de prevención de desastres utilizando-DREAMs - M. Kouji HIGUMA, Metropolitan Expressway Company Limited, Japón

• Adaptación sísmica de puentes de grandes vanos - Kazuo ENDO, Honshu-Shikoku Bridge Expressway Company Limited, Japón 

• Reducción de riesgos de catástrofes en Indonesia - Dr. Herry VAZA, Autopistas, Ministerio de Obras públicas y la Vivienda, Indonesia 

• Adaptación al cambio climático y resiliencia de las redes de carreteras (en países de ingresos medios y bajos) - Dr. Mark Henry RUBARENZYA, Investigación y Desarrollo, Autoridad Nacional de Carreteras de Uganda, Uganda

• Estrategias de resiliencia del transporte en EE. UU. - M. Christopher ENGELBRECHT, Seguridad y Gestión de Emergencias, Departamento de Transporte de Missouri, EE. UU.

• ¿Cómo hacer frente a una gran inundación cuando su país no está acostumbrado? - Pierre GILLES, SPW Mobilité et Infrastructure, Bélgica

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• Palabras de cierre: M. Yasuhiro ISHIHARA, Presidente del comité international, Asociación Japonesa de Carreteras (PIARC JAPÓN)

• Palabras de clausura: M. Patrick MALLÉJACQ, Seecretario general, Asociación Mundial de la Carretera (PIARC)

• Palabras de cierre: Dr. Yukio ADACHI, Presidente del CT1.5 de PIARC "Gestión de desastres".

Conclusiones del taller

Recomendaciones a los decisores

Este taller discutió las últimas tecnologías de la información que refuerzan la resiliencia y la gestión de desastres, a través de los estudios de caso por 15 expertos de nueve países y regiones.

En cuanto a la mitigación de desastres, este taller abordó el tema de la readecuación de los activos existentes considerando los impactos sociales así como la respuesta a eventos inesperados, como un tema importante. Este es un tema urgente también para hacer frente al cambio climático.

En términos de preparación y respuesta ante desastres, los participantes discutieron la importancia de las últimas tecnologías digitales, como la detección, el seguimiento y la gestión de datos. Los avances en estas tecnologías han sido notables. Se esperan más desarrollos.

Con respecto a la recuperación de desastres, se discutió que la cooperación y las actividades coordinadas entre las organizaciones involucradas en la gestión de desastres son temas importantes. Se puede decir que fomentar el capital social en un sentido amplio también se considera importante en la gestión de desastres.

Conclusiones técnicas

Este taller discutió que el intercambio continuo de información sobre buenos conocimientos y mejores prácticas en infraestructura nueva, rehabilitación y mejora de la infraestructura antigua para la adaptación al cambio climático y la resiliencia ante desastres, ahorrará dinero y tiempo y acelerará la construcción de una sociedad resiliente en los países de ingresos medios y bajos.

Recomendaciones a PIARC y a otras organizaciones viales

Este taller confirmó la importancia del formato híbrido en el período post COVID. Las oportunidades para reunirse cara a cara durante la pandemia de COVID-19 se han reducido significativamente, lo que probablemente ha debilitado las relaciones dentro de la comunidad de gestión de desastres, no solo a nivel nacional y organizacional, sino también a nivel internacional. Existe la necesidad de brindar una oportunidad para que los ingenieros involucrados en la gestión de desastres creen una comunidad que fomente el intercambio de información, incluso durante la pandemia de COVID-19. Las actividades transfronterizas son esenciales, especialmente en caso de imprevistos. Este taller se llevó a cabo en un formato híbrido. El formato híbrido promueve las relaciones cara a cara y mejora el intercambio de información a través de la participación virtual. El formato híbrido será necesario en el período post COVID.

Este seminario también destacó la importancia de la colaboración entre diferentes comunidades. Este taller contó con la cooperación no solo de PIARC, CT 1.4 "Cambio climático y resiliencia de la red de carreteras" y CT 4.2 "Puentes", sino también de REAAA "Comité de Cambio Climático, Resiliencia y Manejo de Emergencias". La participación de diferentes comunidades y las discusiones entre ellas crearon un taller y unas discusiones muy ricos. El resultado del taller de formato híbrido puede verse como el resultado de la influencia de COVID-19 en un sentido positivo.

Estadísticas

Hubo 210 participantes en el evento. 75 presenciales y 135 online.

Participantes de cinco países diferentes estuvieron presentes in situ. No se pudieron obtener estadísticas por país para los participantes en línea, pero según las estadísticas de registro de 412, estos consistían en 68 naciones y regiones.

Fotografías

• Fotografías del seminario internacional

Nota informativa del taller

• Gestión de catástrofes en carreteras mediante las últimas tecnologías de información - Nota informativa

  

  Un taller internacional fue organizado conjuntamente por PIARC a través de su Comité Técnico 1.5 "Gestión de Catástrofes" y la JARA (Asociación de Carreteras de Japón). El evento contó con la importante colaboración de la REAAA (Asociación Regional de Asia y Australasia) a través de su Comité de Cambio Climático, Resiliencia y Gestión de Emergencias. El evento también contó con la cooperación amistosa del CT 1.4 de PIARC (Cambio Climático y Resiliencia de las Redes de Carreteras) [...]