1. Seminarios
2. Talleres

Seminarios

• Cancún (México), 08-11 de febrero de 2023, Sustentabilidad y Gestión de Desastres para infraestructura vial organizado conjuntamente por la Asociación Mexicana de Carreteras (AMIVTAC), PIARC y sus Comités Técnicos 1.5 "Gestión de desastres" y 3.4 "Sostenibilidad Ambiental en la Infraestructura Vial y de Transporte".
• Yogyakarta (Indonésie), 22-24 de noviembre de 2022, Cambio climático, resiliencia y gestión de desastres para las carreteras organizado por la Asociación de Ingenieros de Carreteras de Asia y Australasia (REAAA), la Asociación de Desarrollo de Carreteras de Indonesia (HPJI), el Ministerio de Obras Públicas y Vivienda (PWH) y los Comités Técnicos 1.4 "Cambio climárico y resiliencia de la red de carreteras" y 1.5 "Gestión de desastres" de PIARC.
• Hanoi (Vietnam), 07-08 de noviembre de 2018, Gestión de Riesgos & Catástrofes para las carreteras organizado conjuntamente por los Comités Técnicos A.3 y E.3.
• La Habana (Cuba), 08-10 de noviembre de 2017, Adaptación al Cambio Climático, Gestión de Riesgos y Catástrofes para las Carreteras y Organizaciones Viales  conjuntamente organizado por los Comités Técnicos A.3, E.1 y E.3.
• Xi'an (China), 12-13 de noviembre de 2014, Tecnologías para la prevención y mitigación de catástrofes e información de ITS sobre explotación de redes conjuntamente organizado por el Comité Técnico 1.5, el Comité Técnico 2.1, el Instituto de Investigaciones Ambientales y de Ingeniería de las Regiones Frías y Áridas (CAREERI), Principal Laboratorio de Prevención y Mitigación de Catástrofes en la Carretera Provincial de Shaanxi , Shaanxi Provincial Instituto de Carreteras.
• Merida (Mexico), 09-11 Octubre 2013, Gestión de Riesgos de las Infraestructuras Viarias organizado por el Comité Técnico 1.5, Asociación Mexicana de Ingeniería de Vías Terrestres A. C.(AMVITAC), en colaboración con la Consejo de Directores de Carreteras de iberia e Iberoamérica (DIRCAIBEA), el Instituto Mexicano del Transporte (IMT), el Gobierno de Yucatán y el apoyo de Correduría de Seguros SESPEC.
• Pekín (China), 11-13 de noviembre de 2010, Riesgo y Gestión de emergencias en las Carreteras organizado por el Comité Técnico 3.2 y el Instituto de Investigación del Ministerio de Carreteras y Transporte de China.  
• Iasi (Rumania), 5-7 de noviembre de 2009, Gestión de Riesgos en el Transporte por Carretera organizado por el Gobierno de Rumania y el Comité Técnico C.3.
• Cartagena (Colombia), 3-4 de mayo de 2007, Gestión de riesgos para las carreteras.
• Hanoi (Vietnam), 26-28 de abril de 2006, Gestión de riesgos para las Carreteras organizado por el Comité Técnico 3.2 y el Ministerio de Transporte de Vietnam.

Talleres

• Kyoto (Japón), 30 de junio de 2022, Gestión de desastres viales con la ayuda de las últimas tecnologías de la información organizado conjuntamente por PIARC a través de su comité técnico 1.5 "Gestión de desastres" y la JARA (Asociación Japonesa de Carreteras).
• Irvine (Estados Unidos), 9 de mayo de 2019, Gestión de catástrofes y resiliencia de las infraestructuras viarias organizado por el Comité Técnico E.3 "Gestión de Catástrofes", patrocinado por el Consejo de Investigación sobre el Transporte  (TRB) y la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Autopistas Estatales y Transporte (AASHTO), en colaboración con el Departamento de Transportes de California (Caltrans).
• Santiago (Chile), 15 de junio de 2018, Taller de Trabajo Internacional sobre Resiliencia ante las Catástrofes, celebrado en el Hotel Plaza San Francisco, Santiago, Chile, el 15 de junio de 2018. Este Taller de Trabajo ha sido conjuntamente organizado por el Comité Técnico E.3 "Gestión de Catástrofes", por el Ministerio de Obras Públicas de Chile, y por la Asociación Chilena de Carreteras y Transporte.
• Tokio (Japón), 31 de mayo de 2017, Gestión de Catástrofes para Carreteras organizado conjuntamente por el Comité Técnico E.3 "Gestión de Catástrofes" de la Asociación Mundial de la Carretera (PIARC), Asociación de Ingeniería de Asia y Australasia (REAAA), Japan Road Association (JRA) y Hanshin expressway Co., Ltd.,  y fue patrocinado por Japan Anchor Association, Asociación Técnica Japonesa para pilotaje con pilotes de acero y tablestacas, Centro de Investigación de Obras Públicas, CTI Engineering Co., Ltd., Naigaikozo Co., Ltd., Nippon Koei Co., Ltd., y con el apoyo de la Sociedad Japonesa de Ingenieros Civiles.
• Adelaide (Australia), 12 de marzo de 2015, Gestión de Riesgos en la Explotación del Tráfico y las Carreteras organizado conjuntamente por el Comité Técnico 1.5 sobre Gestión de Riesgo y el Gobierno del Sur de Australia, y con el apoyo de Austroads y el Grupo ARRB.
• Milán (Italia), 28 de mayo de 2014, Gestión de Riesgos en las carreteras organizado conjuntamente por el Comité Técnico 1.5 "Gestión de Riesgos", el Comité Nacional Italiano de PIARC y la Universidad Politécnica de Milán, y con el apoyo de FiNELCO, GSA, SINECO y TECNOCHEM.
• Osaka (Japón), 29-30 de mayo de 2013, Gestión de riesgo y emergencia en las carreteras organizado conjuntamente por el Comité Técnico 1.5 "Gestión de Riesgos", la Federación Internacional de Carreteras (IRF) que proporcionó ayuda con el Fondo de Ayuda para Desastres de la IRF, la Asociación de Ingeniería de Carreteras de Asia y Australasia (REAAA), la Asociación Japonesa de Carreteras (ARJ) y la Hanshin Expressway Co., Ltd.