El transporte rural, elemento clave del desarrollo
Siem Reap, Camboya, 15-16 de mayo de 2002
En mayo de 2002, el Reino de Camboya organizó varias conferencias que abordaron temas de caminos rurales.
Entre estos eventos, el Seminario Internacional PIARC organizado por el Comité Técnico C3 "Intercambios tecnológicos y desarrollo" y el Comité técnico C20 "Desarrollo apropiado" celebrado del 15 al 16 de mayo.
PROCEEDINGS
SESIÓN 1 | ||
1.1 |
Reflexión sobre el diseño del proyecto. Experiencias en proyectos viales recientes: algunos aspectos del proceso de cambio |
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| 1.2 | Pobreza y Transporte |
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| 1.3 | Infraestructura de transporte rural: elemento clave para el desarrollo |
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SESIÓN 2 | ||
| 2.1 | Diseño y evaluación de la infraestructura de transporte rural (basado en el documento nº 496 del Banco Mundial) |
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| 2.2 | Priorización de carreteras de acceso de Ghana |
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| 2.3 | Justificaciones económicas y sociales del transporte rural: el diseño del programa de acceso rural, Nepal |
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| 2.4 | Carreteras y reducción de la pobreza (borrador) |
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SESIÓN 3 | ||
| 3.1 | Investigaciones de pavimentación de caminos rurales |
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| 3.2 | Mantenimiento sostenible de carreteras en Vietnam |
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SESIÓN 4 | ||
| 4.1 | Finanzas, organización y participación - Soluciones específicas en cada país para redes de carreteras rurales - La experiencia GTZ |
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| 4.2 | Cómo vender el mensaje "El mantenimiento de la carretera es necesario" a los tomadores de decisiones |
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| 4.3 | Estudio sobre la reorganización del Ministerio de Obras Públicas y Transporte de Camboya. |
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| 4.4 | Mensaje sobre mantenimiento de carreteras |
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SESIÓN 5 | ||
| 5.1 | Complementar la infraestructura: mejorar la movilidad rural para el transporte motorizado y no motorizado |
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| 5.2 | Modos de transporte intermedios (IMT) y servicios de transporte rural: experiencia de ITDG |
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| 5.3 | Invertir en modos de transporte intermedios en Madagascar |
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| 5.4 | Transporte rural por aguas continentales: un caso de estudio en May Chreiy, Puok District |
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| 5.5 | Reforma de la política de transporte y reducción de la pobreza en Kenia: cerrar las brechas del transporte rural-urbano a través de las IMT |
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| 5.6 | Modos inermedios de transporte (IMT): motorizados y no motorizados, incluido el transporte por aguas continentales |
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SESIÓN 6 | ||
| 6.1 | Herramientas políticas para aumentar la movilidad rural |
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SESIÓN 7 | ||
| 7.1 | Centro de capacitación en gestión de redes viales de Quebec |
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| 7.2 | Base de conocimientos sobre transporte rural |
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SESIÓN 8 | ||
| 8.1 | Taller de PIARC sobre el estado actual del desarrollo del Centro de Transferencia de Tecnología (TTC) |
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| 8.2 | Reunión del CT de PIARC del 17 al 18 de mayo de 2002. Temas para las sesiones de los grupos de trabajo |
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