El Taller de todo un día incluyó cuatro sesiones técnicas y una exposición técnica con un gran número de participantes incluyendo expertos de los gobiernos, del sector académico y del sector privado, tanto de Italia como del extranjero.

Durante la sesión de apertura, la bienvenida corrió a cargo del Prof. Gianpaolo Rosati, de la Universidad Politécnica de Milán (Polimi), del Prof. Manuela Grecchi, Polimi, de la Sra Cinzia Secchi, Ingeniero del gobierno regional de Lombardia, y del Sr. Robin Sébille, Secretario General Adjunto de la Asociación Mundial de la Carretera, seguidas por la intervención de apartura del Prof. Keiichi Tamura, Presidente del CT 1.5. Por último, el profesor Maurizio Crispino, PoliMI dio un discurso de bienvenida y una presentación introductoria, como organizador del Taller.

La primera sesión incluyó principalmente presentaciones internacionales que cubrieron una amplia variedad de metodologías y aplicaciones sobre la gestión de riesgos y emergencias, tales como la importancia de la gestión del riesgo en las fases de planificación y diseño de carreteras, estrategia de conservación basado en el riesgo para las estructuras de las autopistas, los riesgos asociados con un túnel a lo largo de un río y estrategia de evacuación de emergencia.

Las otras tres sesiones consistieron en presentaciones de Italia sobre riesgo vial y gestión de emergencias. La segunda sesión se centró principalmente en la gestión de la explotación de las carreteras que incluye la gestión de incendios en túneles (se presentó una nueva tecnología para la extinción inmediata del fuego) y el transporte de mercancías peligrosas. Un interesante intercambio de experiencias surgió sobre la gestión de pavimentos aeroportuarios y sobre la práctica en materia de gestión de las tormentas de nieve. Las presentaciones en la tercera sesión trataron temas como el cambio climático, los riesgos hidrogeológicos, y la experiencia en formación en gestión del riesgo vial. La cuarta sesión trató sobre la ingeniería sísmica desde el punto de vista de la gestión e infraestructura en gestión de riesgos.

Por último, en la sesión de clausura, el profesor Maurizio Crispino confirmó la importancia de la gestión de riesgos en la práctica actual de la ingeniería vial y sobre todo, la importancia de la cooperación entre los diferentes grupos interesados, profesionales, técnicos y científicos, en compartir conocimientos y experiencias sobre las herramientas, metodologías y tecnologías para el progreso de la gestión de riesgos. El Prof. Keiichi Tamura finalmente expresó su cordial agradecimiento a todas aquellas personas que han colaborado, planificado, organizado y participado en este notable evento técnico.