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PIARC (Asociación Mundial de la Carretera), fundada en 1909 y compuesta por 125 gobiernos miembros de todo el mundo, es el foro mundial para el intercambio de conocimientos y experiencias sobre carreteras, políticas y prácticas de transporte por carretera. Con estatus consultivo ante el Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas, la Asociación está contribuyendo a un desarrollo global estable y sostenible del sector vial y del transporte.

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Informes Técnicos Transporte de Mercancías

Esta página enumera los informes técnicos de PIARC en el campo del Transporte de Mercancías. Estas publicaciones se clasifican por orden cronológico.

  • Visión general de la configuración de los neumáticos super-single

    El desarrollo del transporte de mercancías por carretera está impulsado por el crecimiento económico y la eficiencia. El impacto del transporte de mercancías por carretera en las infraestructuras es muy importante para las autoridades viales. Físicamente, el impacto sobre el pavimento está directamente relacionado con la presión ejercida por las cargas de los vehículos, que depende en gran medida del peso global del vehículo, pero también de la configuración de los neumáticos. En busca [...]

  • Control y regulación para reducir la sobrecarga y los daños asociados a la infraestructura en las redes de carreteras 6 Informe técnico de PIARC

    La sobrecarga de los camiones, el incumplimiento de las normas o las malas condiciones de los vehículos, la fatiga de los conductores y el exceso de velocidad siguen siendo los principales retos del transporte de mercancías por carretera, especialmente en los Países de Renta Media-Baja (PRMB). Estas cuestiones pueden causar graves problemas de seguridad vial, daños sustanciales a la infraestructura viaria e impactos medioambientales. La sobrecarga también da lugar a una competencia desleal [...]

  • Ecologización del transporte de mercancías - Informe técnico

    El calentamiento global es un problema que experimentamos a diario, como el aumento de las temperaturas, la subida del nivel del agua y la mayor frecuencia de fenómenos meteorológicos extremos. Como uno de los principales responsables de las emisiones de CO2, el transporte de mercancías también debe formar parte de la solución. El objetivo de este informe técnico es destacar las políticas, iniciativas y proyectos que utilizan los países miembros de PIARC para reducir las emisiones de CO2 [...]

  • Medidas de control y de aplicación para reducir el sobrepeso de camiones y los daños asociados a la infraestructura en las redes de carreteras - Colecciónde estudios de caso

    Camiones con sobrepeso, pobres condiciones del vehículo, fatiga del conductor y exceso de velocidad siguen siendo grandes desafíos en el transporte de mercancías por carretera para las autoridades viales de todo el mundo. Estos asuntos pueden causar graves problemas de seguridad vial, daños sustanciales a la infraestructura vial e impactos ambientales. El sobrepeso también lleva a una competencia inequitativa entre modos y empresas de transporte. Dentro del Comité Técnico de PIARC2.3 "Transporte [...]

  • Ecologización del transporte de mercancías - Fichas informativas

    Al ser uno de los principales contribuyentes a las emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI), el transporte de carga también debe ser parte de la solución. Este tema está evolucionando rápidamente a través de nuevas innovaciones, soluciones y experiencias y será de suma importancia para los administradores de carreteras y las autoridades públicas. En este documento se presentan una serie de buenas prácticas, bajo el formato de fichas informativas. El propósito de estas fichas informativas [...]