Estabilización del deslizamiento de Galandroud en Irán

Los corrimientos de tierras son uno de los fenómenos naturales que se han vuelto más frecuentes en los últimos años. En la mayoría de los casos, los enormes daños causados por los corrimientos de tierras a los recursos naturales, las carreteras y los edificios son irreparables. Cada año se producen en todo Irán cientos de corrimientos de tierra de diversas formas, grandes y pequeños. Los estados del norte, especialmente Mazandaran, debido a las condiciones especiales de la geología, el [...]

Plataforma de sensores en línea para la resiliencia de taludes terrestres en Tailandia

Taludes de suelos residuales y rocas meteorizadas suelen encontrarse en terrenos montañosos y accidentados de la mayoría de las regiones tropicales como Tailandia y los países de la ASEAN. Estos taludes de tierra se encuentran a menudo en condiciones no saturadas con presión de agua intersticial negativa o succión matricial. La presencia de succión matricial es una condición favorable porque tiene un efecto beneficioso sobre la resistencia al corte de los suelos no saturados y, por tanto, [...]

Enfoque experimental para estimar el Módulo conjunto / CBR de subrasantes reforzadas con geocompuestos y el empleo del diagrama de diseño de Austroads

Las subrasantes blandas imponen problemas a los ingenieros geotécnicos y de pavimentos a la hora de diseñar pavimentos de carreteras y plataformas de construcción, ya que su módulo y capacidad portante no cumplen los requisitos para soportar la carga de diseño. Los problemas son mayores cuando la subrasante blanda está formada por arcillas expansivas, muy extendidas en Queensland (Australia). La sustitución de la subrasante, el tratamiento con cal y una cubierta granular más gruesa sobre [...]

Estrategias de gestión de tramos de carretera sobre tierras en Japón y potencial para la transferencia de tecnología

En los últimos años, las redes de carreteras de Japón han sufrido frecuentes perturbaciones durante periodos de fuertes lluvias y terremotos en los tramos compuestos por terraplenes, estructuras de tierra y taludes naturales. De los 1,2 millones de km de carreteras de Japón, sólo 16.000 km son puentes y túneles, y se considera que más del 90% de las carreteras de Japón son tramos construidos sobre tierras. La gestión de los tramos de carretera sobre tierras es importante para la gestión [...]

Materiales alternativos en obras de tierras - El enfoque europeo

La utilización de materiales alternativos en los movimientos de tierras tiene una larga tradición que se remonta, al menos, a mediados del siglo XX. El uso de materiales alternativos es una parte importante de un enfoque activo para proteger el medio ambiente, reducir las emisiones y disminuir la huella de carbono. En los países desarrollados existen numerosas organizaciones e iniciativas que promueven el uso de materiales secundarios.