Publicaciones en Routes/Roads Seguridad Vial
Esta página enumera los artículos en Routes/Roads de PIARC en el campo de las Seguridad Vial. Estas publicaciones se clasifican en orden cronológico.
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Auditoría de seguridad vial del proyecto de regeneración urbana de Ellinikon
El proyecto Ellinikon supone la transformación del emplazamiento del antiguo aeropuerto internacional de Atenas, con una superficie aproximada de 6.200.000 m2, en un ecosistema urbano para residencias de lujo, usos comerciales y disfrute público, que incluye el mayor parque costero de Europa, de 2.000.000 m2. La red viaria prevista sirve para la circulación de los usuarios dentro de la urbanización, al tiempo que conecta el proyecto con la red viaria urbana existente y comprende:
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Prevención de accidentes de ciervos y alces mediante medidas de gestión vial - Experiencias y soluciones de Finlandia
Se calcula que cada año se producen en Finlandia más de 13 953 accidentes de tráfico con ciervos y alces. Estos accidentes causan al menos 92 millones de euros en costes y provocan 122 lesiones personales (3 víctimas mortales) al año. Los accidentes relacionados con ciervos están aumentando a medida que aumentan tanto las poblaciones de ciervos como los desplazamientos en vehículo.
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Estudio de caso sobre los derechos a carreteras más seguras para los peatones en Indonesia - índice de transitabilidad a pie en tres áreas metropolitanas
Caminar de un punto a otro forma parte de la vida humana cotidiana. Al aire libre, los peatones deben caminar por instalaciones peatonales como aceras, pasos de cebra, pasarelas peatonales tanto por encima como por debajo de la calzada, etc. Como parte de la movilidad, los peatones también tienen los mismos derechos que los usuarios de la vía pública que utilizan vehículos motorizados y no motorizados. Los datos de tráfico muestran que los accidentes de tráfico suelen implicar a peatones y [...]
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Una velocidad de control de 80 km/h para las carreteras rurales alemanas
En 2021, cerca del 60% de las personas fallecidas en accidentes de tráfico en Alemania murieron en carreteras rurales (y un 40% de los heridos graves (21.778)). En el penúltimo año fueron casi 1.500 hombres, mujeres y niños. La principal causa de los accidentes es la velocidad excesiva. Se trata predominantemente de accidentes de conducción o accidentes en tráfico longitudinal. Los estudios científicos disponibles de los últimos años también han demostrado, sin lugar a dudas, la relación [...]
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Análisis de la eficacia de un panel que indica la velocidad como medida de calmado de tráfico en carreteras de calzadas separadas (autopistas) afectadas por obras
A pesar de la reducción en el número de accidentes y personas fallecidas en las últimas décadas, la seguridad vial continúa siendo un importante problema en todo el mundo. Aunque numerosas medidas se están implementando para reducir la accidentalidad en redes de carreteras tanto rurales como urbanas, todavía sigue existiendo un punto recurrente peligroso: las carreteras afectadas por obras. Esta afección puede deberse a actividades de rehabilitación o mantenimiento del propio pavimento [...]
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