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PIARC (Asociación Mundial de la Carretera), fundada en 1909 y compuesta por 125 gobiernos miembros de todo el mundo, es el foro mundial para el intercambio de conocimientos y experiencias sobre carreteras, políticas y prácticas de transporte por carretera. Con estatus consultivo ante el Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas, la Asociación está contribuyendo a un desarrollo global estable y sostenible del sector vial y del transporte.

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Cambio climático, otros peligros y resiliencia de las redes de carreteras - Colección de estudios de caso

Este informe contiene una colección de estudios de casos relacionados con el cambio climático, otros peligros y la resiliencia de las redes de carreteras. Comprende una introducción, en la que se esboza el programa de trabajo del Comité Técnico (CT) 1.4 Cambio Climático y Resiliencia de las Redes de Carreteras, y los objetivos de dos Grupos de Trabajo dentro del Comité Técnico. Se trata del Grupo de Trabajo 1, cuyo objetivo es identificar enfoques uniformes y metodológicos para aumentar la resiliencia de las carreteras. Abarca los peligros y las amenazas medioambientales en el contexto de la resiliencia de las infraestructuras viarias, así como la evaluación de metodologías y enfoques para aumentar la resiliencia. El Grupo de Trabajo 2 incluye una actualización del Marco Internacional de Adaptación al Cambio Climático para las Infraestructuras Viarias de PIARC (PIARC 2020 ; PIARC 2012).

Con el fin de apoyar el desarrollo de estos productos de PIARC, se llevó a cabo una encuesta para recopilar estudios de casos internacionales. Este informe se ha dividido en dos partes:

  • Parte 1 - Visión general del proceso de recopilación de estudios de caso y resultados.
  • Parte 2 - Recopilación de estudios de caso

La Parte 1 ofrece una visión general del proceso de recopilación de estudios de caso, los antecedentes metodológicos y los resultados estadísticos de la encuesta, que incluyó 71 estudios procedentes de 24 países y 6 continentes de todo el mundo. También incluye un resumen de las definiciones de resiliencia identificadas para contribuir al desarrollo de los informes del Grupo de Trabajo de CT.

La Parte 2 incluye un resumen de los principales estudios de casos recopilados y resumidos según una plantilla coherente. Estos se han clasificado según su enfoque sistemático, es decir, qué perspectiva espacial de la adaptación al cambio climático y la resiliencia de las infraestructuras viarias abordan. En general, se constató que la mayoría de las plantillas de estudios de caso pueden asignarse a la categoría "red completa", seguida de la categoría "activos/específicos del lugar" y "regional".

Los informes completos de los Grupos de Trabajo 1 y 2 harán referencia a estos estudios de casos.

Informaciones

  • Fecha : 2022
  • Autor(es) : Comité technique / Technical Committee / Comité Técnico 2020-2023 1.4 Changement climatique et résilience du réseau routier
  • Campo(s) : Medio Ambiente / Gobernancia de las autoridades de tráfico
  • Tipo : Colección de estudios de caso
  • Ref. PIARC : 2022R33ES