1. TE 1 - Administración de Carreteras
2. TE 2 - Movilidad
3. TE 3 - Seguridad y Sostenibilidad
4. TE 4 - Infraestructura Resiliente
5. Proyectos especiales de PIARC

PIARC publica numerosos informes técnicos, que son material de referencia, utilizados ampliamente en el sector de la carretera y del transporte. Complementan a otras publicaciones de la Asociación, tales como la revista Routes/Roads, las actas de los congresos mundiales, las actas de los seminarios internacionales y los manuales en línea.

Estos informes técnicos son el producto del trabajo de más de 1.000 expertos durante un ciclo de trabajo de cuatro años, cuya dedicación y profesionalidad merecen ser destacados. Los expertos forman parte de los comités técnicos o grupos de estudio como se define en el Plan Estratégico, el cual estructura las actividades de la Asociación y tiene como objetivo satisfacer las expectativas y necesidades de las administraciones y operadores de carreteras, así como de todos los miembros de la Asociación. Así pues, estos informes constituyen una valiosa fuente de información, a disposición de todo aquel que esté interesado en el sector, y recogen las mejores prácticas internacionales en materia de carreteras y del transporte por carretera en un contexto de desarrollo integrado y sostenible.

Estos informes técnicos están disponibles gratuitamente, de acuerdo con la misión de intercambio y difusión de conocimiento que guía la Asociación. Todas las versiones lingüísticas se presentan simultáneamente aquí, para tener en cuenta las diferentes preferencias de lectura de cada persona.

TE 1 - Administración de Carreteras

CT 1.1 Funcionamiento de las administraciones de transporte

• Visualizando la agencia de transportes del futuro - Estado de los conocimientos

  

  En la última década, se han producido cambios sin precedentes que han afectado al sector de la carretera y el transporte con el auge de las nuevas tecnologías y modelos de servicio, el cambio climático, las nuevas formas de trabajo y ocio y la evolución a gran velocidad de un ecosistema de movilidad complejo y tecnificado. Esto crea un contexto en el que el sector se enfrenta a importantes retos derivados de los cambios sistémicos y continuos de la sociedad, la economía y el medio ambiente. [...]

CT 1.2 Contribución de las carreteras al desarrollo económico y social

CT 1.3 Finanzas y contratación

CT 1.4 Planificación de la resiliencia de las carreteras - Cambio climático y otros peligros

CT 1.5 Gestión de desastres

• Garantizar la operatividad de la red en condiciones sin precedentes - Una nota informativa de PIARC - Actas de la mesa redonda de PIARC en Highways UK en octubre de 2024

  

  Se pidió a los miembros del CT 1.5 Gestión de catástrofes de PIARC de todo el mundo que presentaran y participaran en una mesa redonda en Highways UK en octubre de 2024: «Mesa redonda del Comité de Gestión de Catástrofes de PIARC: Garantizar que la red siga funcionando en condiciones sin precedentes». Fue un evento importante para la industria de las carreteras y el transporte en el Reino Unido que ofrece una conferencia, una exposición y oportunidades para establecer contactos. Esta [...]

TE 2 - Movilidad

CT 2.1 Carreteras para la accesibilidad y movilidad en áreas urbanas y periurbanas

CT 2.2 Carreteras para la equidad, accesibilidad, y movilidad en zonas rurales e interurbanas

CT 2.3 Transporte de mercancías sostenible

CT 2.4 Explotación de la Red de Carreteras y STI para la Sostenibilidad

CT 2.5 Infraestructura de carreteras para una movilidad conectada y automatizada

TE 3 - Seguridad y Sostenibilidad

CT 3.1 Seguridad Vial

CT 3.2 Vialidad Invernal

CT 3.3 Gestión de activos

CT 3.4 Sostenibilidad medioambiental de las infraestructuras viarias y del transporte

CT 3.5 Infraestructura vial para descarbonizar el transporte por carretera

TE 4 - Infraestructura Resiliente

CT 4.1 Pavimentos

CT 4.2 Puentes

CT 4.3 Obras de Tierra

CT 4.4 Túneles

CT 4.5 Descarbonización de la contrucción y la conservación vial

CT 4.6 Normas de diseño vial

Proyectos especiales de PIARC

• Evaluación rápida del impacto en el sector de las carreteras

  

  La mayoría de las redes de carreteras del mundo se ven afectadas por peligros naturales y antropogénicos. Los más comunes son los desprendimientos de tierras, los flujos de escombros, las inundaciones interiores y costeras, los terremotos y la nieve a la deriva. Los riesgos de origen humano incluyen, por ejemplo, las colisiones y los sabotajes, mientras que los incendios forestales pueden ser provocados por el calor extremo y el encendido descuidado o intencionado por parte del público en general. [...]