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PIARC (Asociación Mundial de la Carretera), fundada en 1909 y compuesta por 125 gobiernos miembros de todo el mundo, es el foro mundial para el intercambio de conocimientos y experiencias sobre carreteras, políticas y prácticas de transporte por carretera. Con estatus consultivo ante el Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas, la Asociación está contribuyendo a un desarrollo global estable y sostenible del sector vial y del transporte.

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Marco Internacional de Adaptación al Cambio Climático 2023 de PIARC - Informe técnico

El cambio climático es un riesgo estratégico para las organizaciones de carreteras. Las previsiones sobre el cambio climático mundial muestran que se producirán cambios graduales en las condiciones climáticas medias, así como cambios en la frecuencia, gravedad y localización de los fenómenos meteorológicos extremos. Se prevé que estos cambios climáticos tendrán repercusiones significativas en el diseño, la construcción, la explotación, el mantenimiento y el uso de las infraestructuras viarias y de transporte mundiales. Por eso se necesitan principios de adaptación para hacer frente a estos impactos inducidos por los peligros climáticos.

El Marco de Adaptación (MCA) puede ayudar a las organizaciones a identificar los principios de adaptación y aumentar la resistencia climática de los activos, las operaciones y los servicios de transporte. A diferencia del Marco de 2015, la versión de 2023 no incluye un método de evaluación específico. En su lugar, proporciona una estructura sobre la que pueden aplicarse diversos métodos. Es flexible y se basa en diferentes niveles de experiencia, disponibilidad de datos y recursos para adaptarse a una variedad de situaciones y necesidades específicas. Se incluyen estudios de casos para ofrecer ejemplos reales de los distintos enfoques descritos en el informe.

El Marco consta de cuatro etapas principales según una secuencia sugerida:

  • Etapa 1 Preparación - identificar el alcance, las variables, los riesgos y los datos
  • Etapa 2 Vías de evaluación - evaluar y priorizar la vulnerabilidad y el riesgo
  • Etapa 3 Medidas de adaptación - desarrollar y seleccionar respuestas y estrategias de adaptación
  • Etapa 4 Incorporación de los resultados - integrar los resultados en los procesos de toma de decisiones

Además de las etapas anteriores, se describen sub-etapas opcionales que se muestran como un "panal" que demuestra las interconexiones entre etapas y sub-etapas. La etapa 2 permite realizar ajustes en función de las necesidades y los recursos del usuario.

El Marco actualizado hace hincapié en la necesidad de planificar la iteración del trabajo de adaptación, revisando y mejorando la línea de base, y garantizar la compatibilidad del trabajo de adaptación con otros sistemas y procesos para apoyar la implementación.

Informaciones

  • Fecha : 2023
  • Autor(es) : Comité technique / Technical Committee / Comité Técnico 2020-2023 1.4 Changement climatique et résilience du réseau routier
  • Campo(s) : Medio Ambiente
  • Tipo : 2023R28ES - Informe técnico
  • Ref. PIARC : 2023R28ES