De la carretera de 5ª generación a las carreteras del Antropoceno: Sinergias entre digitalización de las infraestructuras de transporte y protección de paisajes y de la biodiversidad

El proyecto «Route 5e Génération» (carretera de 5ª generación), o R5GMD, la rama francesa del proyecto «Forever Open Road», tiene como objetivo diseñar infraestructuras viales adaptadas a los retos del siglo XXI. Consta de tres fases. La primera (2010-2015) estuvo dedicada a la identificación de tecnologías clave para la realización de proyectos de investigación asociados y finalizó con la publicación de una hoja de ruta validada por el Ministerio de Medioambiente, que también fue [...]

Herramientas de desarrollo de capacidad para concienciar sobre la transversalidad de la biodiversidad: Plataforma de e-learning BISON de SPECTRA

El proyecto BISON, financiado por el programa de investigación e innovación Horizonte 2020 de la Unión Europea, está enfocado en tratar los retos de investigación e innovación relativos a la transversalidad de la biodiversidad en el ciclo de vida completo de las infraestructuras de transporte. El principal objetivo del proyecto es apoyar a los Estados Miembros de la UE, agentes y países asociados aportando recomendaciones y herramientas para que integren la biodiversidad en toda la vida útil [...]

Biodiversidad e infraestructura: un manual online para la promoción de la cooperación y la acción

El objetivo común de mejorar la resiliencia de la infraestructura ante episodios meteorológicos extremos, aumentar la seguridad vial y restaurar la naturaleza puede lograrse mediante la transversalización de la biodiversidad en la planificación, el diseño y la explotación de las infraestructuras de transporte. El despliegue de acciones concretas que han demostrado ser eficaces debe acelerarse mientras se desarrollan nuevas soluciones y tecnologías innovadoras. El manual online ‘Biodiversity [...]

El uso de la innovación, la tecnología y la cooperación para reducir las colisiones entre vehículos y fauna

El presupuesto asignado al desarrollo de las infraestructuras de transporte en casi todo el mundo es enorme. La actualización de intersecciones, la ampliación de carreteras y la construcción de vías de alta velocidad forman parte integrante de la mejora de la conectividad entre países, lo que fomenta el movimiento de bienes y personas y permite firmar acuerdos comerciales.

Beneficios económicos más amplios de los sistemas de transporte - Enfoque de trabajo noruego

Los beneficios económicos más amplios (WEB, por sus siglas en inglés) son beneficios logrados mediante la mejora de los sistemas de transporte y aumentos de productividad debidos al efecto de la aglomeración, a un aumento del rendimiento en mercados con una competencia imperfecta y a mejoras en la oferta de trabajo. Tradicionalmente, los análisis de costebeneficio (ACB) han ignorado los WEB. Sin embargo, en los últimos años, la bibliografía internacional ha reconocido la existencia de los [...]