Publicaciones Routes/Roads Puentes de Carretera
Esta página enumera los artículos en Routes/Roads de PIARC en el campo de Puentes de Carretera. Estas publicaciones se clasifican en orden cronológico.
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Ruta de la autopista costera E39 en Noruega
Esta presentación incluye una visión de conjunto de nuestro nuevo proyecto de Ruta de la autopista costera E39. A causa de la singular topografía de Noruega, los puentes han sido necesarios durante décadas para garantizar la movilidad y la accesibilidad. Esta presentación incluye una visión de conjunto de nuestro nuevo proyecto de Ruta de la autopista costera E39. Está previsto sustituir siete enlaces de transbordadores por construcciones y diseños vanguardistas: puentes colgantes, puentes [...]
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Análisis de la Gestión en situaciones de emergencia por las grandes crecidas en el Puente Dorneşti, Rumanía (en inglés y francés)
Este trabajo presenta la Gestión en situaciones de emergencia por las grandes crecidas en 2010 en el Puente Dorneşti, condado de Suceava, Rumania. Consecuencia de las violentas precipitaciones que se abatieron sobre Rumanía el 21 de junio de 2010, 37 condados sobre un total de 47 has sufrido graves inundaciones, crecidas repentinas y deslizamientos del terreno. Los más afectados han sido los condados del norte de la región de Moldavia. Así, el puente que une el municipio de Radauti con el [...]
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Gestión del patrimonio de puentes de Honshu-Shikoku (en inglés y francés)
Este artículo describe el concepto de la gestión del patrimonio y cada elemento de mantenimiento del HSBE.
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Estimación de la capacidad de carga de puentes en base a los daños y deficiencias (en inglés y francés)
En este artículo se describen las prácticas actuales sobre la estimación de la capacidad de carga de los puentes.
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La degradación de las estructuras de hormigón armado inducida por la corrosión: de la compresión del fenómeno al seguimiento de las estructuras (en inglés y francés)
Uno de los aspectos principales de la gestión de puentes es el control de su durabilidad y el mantenimiento de su capacidad de servicio. Esto requiere herramientas para conocer, seguir y predecir la evolución del estado de las estructuras. Entre éstas, las de hormigón armado son las más numerosas, por lo que el control de su "envejecimiento" tiene un impacto económico considerable. La dificultad para conocer en una etapa temprana los posible deterioros conducen a que los tratamientos realizados [...]