El Acuerdo Internacional de París sobre el cambio climático exige actuar en todos los aspectos de la sociedad moderna. El sector del transporte por carretera del mundo es responsable de una cantidad considerable de las emisiones totales de CO₂, por lo que es urgente descarbonizar el sector del transporte por carretera.

Para alcanzar el Acuerdo de París, el sector del transporte por carretera necesita trabajar con muchas soluciones. Por ejemplo, soluciones de baterías eléctricas, biocombustibles, pilas de combustible/hidrógeno y Sistemas Eléctricos de Carretera (ERS). Los ERS son sistemas que cargan dinámicamente los vehículos eléctricos (VE) mientras están en movimiento. También es importante aumentar la eficiencia del sistema de transporte por carretera e interactuar con otros modos de transporte, como el marítimo, el aéreo y el ferroviario.

El camino a seguir para descarbonizar el sector del transporte por carretera a largo plazo incluye la electrificación, ya que es la más rentable y eficiente desde el punto de vista energético. Una comparación entre distintas tecnologías de electrificación demuestra que el ERS es un medio de electrificación muy eficiente. Los vehículos ERS pueden ser una solución muy eficiente en paralelo con los vehículos eléctricos de batería.

Conseguir que el ERS se haga realidad en el mundo es un reto que implica a muchas partes interesadas. La cooperación entre las partes interesadas, por ejemplo, proveedores de energía, propietarios de redes, administraciones/propietarios de carreteras, proveedores de ERS, industria automovilística y responsables políticos, es una clave absoluta para el éxito. El despliegue de ERS también requiere una perspectiva de sistema total para la aplicación y la interacción entre todas las soluciones posibles para descarbonizar el sector del transporte por carretera.

Varios países y administraciones de carreteras están considerando la introducción de ERS y trabajando intensamente para eliminar las incertidumbres sobre las tecnologías. Algunos países también tienen preparados planes de despliegue de ERS, pero es fundamental que los países y las administraciones colaboren para establecer hojas de ruta comunes, a fin de evitar el riesgo de crear barreras transfronterizas.

Las ERS se están demostrando hoy en día en todo el mundo utilizando diversas tecnologías y los resultados de estas demostraciones son muy prometedores. Muchas tecnologías están suficientemente maduras o cerca de estar listas para su despliegue. La industria automovilística aún no está totalmente comprometida, pero hay una serie de grandes fabricantes de equipos originales (OEM) que participan en las pruebas que se realizan en todo el mundo.

Los ERS están listos y pueden ser una pieza importante en el puzzle para descarbonizar el sector de la carretera. Los ERS pueden contribuir a mejorar la vida de los usuarios eliminando la ansiedad por la autonomía, evitando las colas de espera para cargar o, debido a los menores costes que permiten las baterías más pequeñas, haciendo que los vehículos eléctricos sean asequibles para todos.