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PIARC (Asociación Mundial de la Carretera), fundada en 1909 y compuesta por 125 gobiernos miembros de todo el mundo, es el foro mundial para el intercambio de conocimientos y experiencias sobre carreteras, políticas y prácticas de transporte por carretera. Con estatus consultivo ante el Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas, la Asociación está contribuyendo a un desarrollo global estable y sostenible del sector vial y del transporte.

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Publicaciones Routes/Roads Gestión de Riesgos

Esta página enumera los artículos en Routes/Roads de PIARC en el campo de la Gestión de Riesgos. Estas publicaciones se clasifican en orden cronológico.

  • Seguridad y protección de túneles y otras infraestructuras críticas (en inglés y francés)

    Un porcentaje significativo de la infraestructura de transporte actual se ha diseñado en base al conocimiento y la experiencia de hace décadas. Mientras tanto, el transporte y el tráfico han aumentado drásticamente en volumen y también han cambiado de composición. Por ejemplo, el nivel de seguridad de gran parte de la infraestructura actual, a menudo, ha disminuido en los casos en que no se han tomado medidas intermedias para hacer frente a los cambios en la cantidad, el tipo y la carga de [...]

  • Evaluación de riesgos en túneles de carretera (en inglés y francés)

    El propósito del proceso de evaluación de riesgos es ayudar a determinar si un túnel es suficientemente seguro, es decir, si los riesgos son aceptables o si son necesarias medidas adicionales para lograr los objetivos de seguridad. La gestión de la seguridad presenta dificultades especiales en el caso de los túneles de carretera, donde los riesgos son importantes y las consecuencias de los incidentes pueden ser graves. Esto es especialmente cierto para los túneles existentes, donde a veces [...]

  • El Comité para la Seguridad en la Operación de Estructuras Subterráneas (COSUF) del ITA: cinco años de actividad y cooperación con PIARC (en inglés y francés)

    Fue en 1957 cuando PIARC estableció un Comité Técnico de Túneles de Carretera, con representantes de seis países europeos. Hoy cuenta con miembros de alrededor de 30 países de todos los continentes. Su denominación actual de "Comité Técnico para la Operación de Túneles Viales" (C.4) muestra que su centro de interés no es la construcción de estructuras subterráneas, sino todo lo relativo a su uso vial: geometría, equipamiento. , funcionamiento, impactos en el medio ambiente y, lo más [...]

  • Grandes puentes viales: análisis y seguimiento de riesgos (en inglés y francés)

    Los grandes puentes viales son obras valiosas que deben ser controladas, para evaluar y mitigar riesgos, así como para asegurar la muy larga vida para la que están diseñados. El análisis de riesgos y el seguimiento de su estado son ahora una parte integral de su gestión. Este artículo ofrece una visión general de la situación, a partir de los resultados de una encuesta realizada por el comité técnico D.3 "Puentes de carretera", entre propietarios y operadores de grandes puentes.

  • ¿Cómo influye la aceptación social y la percepción del riesgo en la gestión del riesgo en el sector vial? (en inglés y francés)

    Este artículo resume las principales conclusiones obtenidas de un examen detallado de la bibliografía y de diferentes casos de estudio sobre la percepción del riesgo y su aceptación social en el sector vial. El estudio ha sido realizado por el Comité C.3 de PIARC. Se propone una clasificación de estos trabajos según su naturaleza (social, psicológica, técnica) y sustemas: elementos de la carretera, grupos de población, y culturas