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PIARC (Asociación Mundial de la Carretera), fundada en 1909 y compuesta por 125 gobiernos miembros de todo el mundo, es el foro mundial para el intercambio de conocimientos y experiencias sobre carreteras, políticas y prácticas de transporte por carretera. Con estatus consultivo ante el Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas, la Asociación está contribuyendo a un desarrollo global estable y sostenible del sector vial y del transporte.

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Publicaciones Routes/Roads Gestión de Riesgos

Esta página enumera los artículos en Routes/Roads de PIARC en el campo de la Gestión de Riesgos. Estas publicaciones se clasifican en orden cronológico.

  • Gestión de riesgos en el túnel de Frejus (en inglés y francés)

    Descripción del contexto de riesgo, metodología y conclusiones resultantes del estudio de gestión de riesgos realizado por las autoridades francesas e italianas en el túnel carretero de Fréjus, puesto en servicio en julio de 1980, que conecta las localidades de Modane (Francia) y Bardonecchia (Italia). Se trata de un túnel bidireccional de 12.985 m

  • Modelo de evaluación cuantitativa del riesgo para el transporte de mercancías peligrosas en los túneles de carreteras (en inglés y francés)

    Dentro del proyecto ERS2 (1997-2001) PIARC y la OCDE han desarrollado un modelo de evaluación cuantitativa de riesgos para el transporte de mercancías en los túneles de carreteras. Este artículo trata de cómo se ha empleado el modelo para cuantificar los riesgos y responder a las preguntas clave asociadas a las gestión de la circulación de mercancías peligrosas en túneles y al aire libre.

  • Evaluación del riesgo cuantitativo de deslizamiento de taludes (en inglés y francés)

    Este artículo presenta el método de cálculo de la curva de riesgo ligada a los deslizamientos de taludes de carreteras tras lluvia. En una primera fase, la curva de fragilidad es calculada en función de datos como las estadísticas de deslizamientos, valores pluviométricos y resultados de inspección sobre la estabilidad del talud.En una segunda fase, el riesgo definido en términos de daños y pérdidas socio-económicas es evaluado bajo la forma de una curva de riesgo, en función de datos [...]

  • Gestión de riesgos para los megaproyectos - Ejemplo de análisis de riesgo operacional (en inglés y francés)

    Varios megaproyectos daneses han aplicado una gestión de riesgos sistemática bajo varias formas para justificar las decisiones y mejorar considerablemente las de los ingenieros. Estas técnicas han mostrado que los problemas potenciales pueden ser definidos claramente de forma que las iniciativas de reducción de riesgos adaptadas puedan ser puestas en marcha a tiempo

  • Para los grandes proyectos, la gestión de riesgos realmente se paga (en inglés y francés)

    Extendidos a menudo hasta decenios, los grandes proyectos exigen un equilibrio entre factores tales como los presupuestos, la planificación, el diseño, las compras de terrenos, la gestión de los tajos de construcción, los impactos sobre el medio ambiente, las instalaciones futuras y el mantenimiento, así com de las relaciones públicas. Cada vez más, las direcciones de transporte de la administración federal de carreteras (FHWA) adoptan un enfoque de gestión de riesgos para equilibrar estos [...]