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PIARC (Asociación Mundial de la Carretera), fundada en 1909 y compuesta por 125 gobiernos miembros de todo el mundo, es el foro mundial para el intercambio de conocimientos y experiencias sobre carreteras, políticas y prácticas de transporte por carretera. Con estatus consultivo ante el Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas, la Asociación está contribuyendo a un desarrollo global estable y sostenible del sector vial y del transporte.

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Informes Técnicos Gestión de Riesgos

Esta página enumera los informes técnicos de PIARC en el campo de la Gestión de Riesgos. Estas publicaciones se clasifican por orden cronológico.

  • Análisis de riesgo para túneles de carretera

    El análisis de riesgos es una herramienta importante que puede ser utilizada para ayudar a mejorar y optimizar la seguridad en los túneles de carretera. Actualmente el análisis de riesgos es requerido explícitamente por la Directiva Europea 2004/54/CE, sobre requisitos mínimos de seguridad para túneles de carretera de la red Transeuropea. El informe resume la aplicación mundial de las metodologías del análisis de riesgos para túneles de carretera y proporciona detalles acerca de los métodos [...]

  • Estudio de gestión de crisis y riesgos viales (en inglés y francés)

    El Comité PIARC C18 inició su primer mandato en 2000. Realizó dos encuestas internacionales, dos seminarios internacionales en Chile y Hungría, así como un estudio detallado sobre prevención y gestión de riesgos. Este informe es una recopilación de los principales resultados e información útil que han producido sus actividades y seminarios. Su objetivo es dar una visión general de la gestión de riesgos y crisis, proponiendo un enfoque metodológico general y describiendo sus principales [...]

  • Recomendaciones sobre los riesgos asociados a taludes en carreteras (en inglés y francés)

    Los taludes presentan, en general, un mayor riesgo de rotura que otras estructuras geotécnicas y una importante amenaza económica y social. Este informe resume los métodos para analizar riesgos y problemas de vulnerabilidad. Presenta en una serie de apéndices las diferentes medidas de mitigación con sus ventajas y desventajas, así como un conjunto de estudios de caso.

  • Reducción de los efectos de los desastres naturales (inglés y francés)

    La Asamblea General de las Naciones Unidas decidió, el 11 de diciembre de 1987, dedicar la década del noventa como la "Década Internacional para la Reducción de los Efectos de los Desastres Naturales (DIRCN). Durante esta década (1990- 1999), deben realizarse esfuerzos especiales para reducir la pérdida de vidas humanas, los daños a la propiedad y los trastornos sociales y económicos debidos a desastres naturales, como deslizamientos de tierra, terremotos e inundaciones que están ocurriendo [...]

  • Reducción de los efectos de los desastres naturales (en inglés y francés)

    El Grupo de Trabajo G2 de PIARC se formó en 1990, en respuesta al llamado de las Naciones Unidas para construir el Decenio Internacional para la Reducción de Desastres Naturales (DIRDN). Durante un primer período (1990-1995), el Grupo G2 llevó a cabo varios estudios, incluyendo, en particular, una encuesta internacional sobre los daños causados ​​a las carreteras por desastres naturales y publicó un "informe exhaustivo sobre la reducción del efecto de desastres naturales en carreteras [...]