St Gothard: el túnel ferroviario más largo del mundo para fomentar la transferencia de mercancías de la carretera al ferrocarril (en inglés y francés)

Desde el 15 de octubre de 2010, fecha de su apertura total, el túnel base de St Gothard ha ganado el título del túnel ferroviario más largo del mundo al de Seikan, Japón. Sin embargo, lo que los suizos y muchos europeos llaman la "obra de construcción del siglo" aún no está terminado, ya que la galería, que tiene 57 km de largo, no debería estar en pleno funcionamiento hasta 2017. El objetivo detrás de este proyecto faraónico: fomentar el traslado de mercancías por ferrocarril para [...]

Cambios organizativos dentro de la Dirección General de Transporte de Polonia (en inglés y francés)

La Dirección General de Autopistas y Carreteras Nacionales de Polonia (GDDKiA) es la autoridad pública central responsable de los asuntos relacionados con las carreteras nacionales. Sus principales actividades son: Construcción de autopistas y autovías Mejora de la calidad de los pavimentos hasta 11,5 toneladas / eje Construcción de carreteras de circunvalación de ciudades y pueblos Reparación y mejora técnica de carreteras  Mejoras en la seguridad vial

La reforma de la administración pública de carreteras en Noruega (en inglés y francés)

La Administración de Carreteras Públicas de Noruega (NPRA) comprende la Dirección de Carreteras Públicas, cinco oficinas regionales, 20 divisiones locales y 72 oficinas de registro de vehículos. Tiene más de 5.500 empleados.

Desarrollos recientes en la administración de carreteras en Japón (en inglés y francés)

Dado que el presupuesto es limitado,la administración japonesa de carreteras de ve en la obligación de realizar una distribución juiciosa y eficiente para lograr un resultado positivo que permita alcanzar sus objetivos. La Oficina de Carreteras está decidida a trabajar para: 1. la implementación de un riguroso sistema de evaluación de proyectos, 2. una drástica reducción de costes, y 3. el uso eficiente de la infraestructura existente

El nuevo modelo ANAS y su probable evolución regulatoria y operativa (en inglés y francés)

ANAS (Compañía Nacional Autónoma de Carreteras) se creó hace más de 80 años para construir, desarrollar y gestionar la infraestructura vial en Italia. Una ley de descentralización de 2002 transfirió la responsabilidad de muchas carreteras a las autoridades locales (principalmente a las Regiones), ANAS gestiona ahora 25.500 km de carreteras y autopistas nacionales y supervisa 5.700 km de la red de autopistas en concesión. Las principales misiones de ANAS son: • construcción y administración [...]