Contratos de concesión de obra pública para el mantenimiento y explotación de autopistas en España (en inglés y francés)

Este artículo presenta las obras de rehabilitación de autovías en España. Se distinguen dos grupos: por un lado, las obras del primer establecimiento, incluyendo las nuevas construcciones, así como las variantes de recorrido, el desarrollo de rampas, la rectificación de curvas, la ampliación de callejones laterales, la instalación de pasos superiores, etc., y por otro lado, trabajos de mantenimiento, incluido el mantenimiento extraordinario del resto de tramos.

México: Tendencias futuras del financiamiento de la conservación "Servicio al usuario, circulación segura y señalización certera" (en inglés y francés)

El mantenimiento de las infraestructuras viales es un aspecto esencial de la calidad del servicio ofrecido a los usuarios. Esta artículo trata sobre la problemática de la financiación de cara a garantizar la eficacia de la conservación, así como de los indicadores de calidad que permiten evaluar el servicio a los usuarios.

Chile : Millonaria inversión en inédita iniciativa vial (en inglés y francés)

El programa de inversiones en el sector vial tiene por objetivo mejorar y rehabilitar las redes regionales a través de contratos de mantenimiento del patrimonio vial, definidos no en términos de trabajo sino de servicios. El Ministerio de Obras Públicas tiene previsto invertir mas de 1.000 millones de US$. Esta iniciativa se ha preparado en 2006 con vistas a poner en marcha una forma de gestión innovadora de las carreteras pavimentadas de Chile.

Brasil : Programa de contratación, restauración y mantenimiento por resultados de carreteras federalespavimentadas (PROCREMA) (en inglés y francés)

El Ministerio de Transportes, a través de la resolución nº 7 de 10/01/2008, estableció los principios y directrices para el Programa de contratación, Rehabilitación y Mantenimiento de las Carreteras Federales Pavimentadas (PROCREMA)  Este artículo expone las principales características del PROCREMA.

Argentina: Contratos de recuperación y mantenimiento (en inglés y francés)

Por sus características geográficas y poblacionales, con fuerte concentración el área de Buenos Aires, el mantenimiento de la red de carreteras de Argentina, más de 500.000 km, requiere importantes esfuerzos tanto a nivel económico como técnico. Los algo más de 38.000 km de carreteras pavimentadas dependientes de Vialidad Nacional, forman la red principal. Asegurar las conexiones entre los centros productivos y los consumidores, entre las diferentes provincias y de éstas con el resto del [...]