26º Congreso Mundial de la Carretera – Abu Dabi, octubre 2019 Conectando culturas, fortaleciendo economias - Informe general

El Informe General del 26° Congreso Mundial de Carreteras ha sido preparado por GHD en virtud de un contrato con el Departamento de Transporte de Abu Dhabi, en nombre de los Emiratos Árabes Unidos. No ha sido posible incluir en este informe las conclusiones de todas las sesiones. Estarán disponibles en el sitio web de la PIARC.

Proyecto piloto para evaluar los beneficios sociales obtenidos de la rehabilitación de las carreteras para priorizar proyectos (en inglés y francés)

En este artículo se describe el método Finnoc (Finnish Overseas Consultants) para evaluar los beneficios socio-económicos para la rehabilitación de carreteras.

Conservación de la red vial estratégica de Inglaterra (en inglés y francés)

Este artículo aborda los principales retos y las oportunidades que surgen de la puesta en práctica de los sistemas de gestión de patrimonios de infraestructuras para garantizar unas infraestructuras de alta calidad, sostenibles y funcionales, y una buena experiencia para los usuarios.

Efectos directos e indirectos de las autopistas de Corea: 1970-2010 (en inglés y francés)

Este artículodescribe cómo la expansión de la autopista entre Seúl y Busan ha jugado un papelesencial en la economía de Corea del Sur desde su construcción en 1970.

Los años 1920, década de modernización de las carretas en México  (en inglés y francés)

A principios del siglo XX, bajo la presidencia de Porfirio Diaz, los caminos ferrocaviarios tuvieron un éxito technológico y un crecimiento espectacular, lo que contrastaba mucho con el estado de la red de carreteras. La política de Diaz agravada por la guerra civil en México (guerra de rebelión que duró entre 1911 y 1921), explicaba el peor estados de la carreteras en el país.