Publicaciones en Routes/Roads sobre Políticas Viales
Esta página enumera los artículos en Routes/Roads de PIARC en el campo de las Políticas Viales. Estas publicaciones se clasifican en orden cronológico.
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Nuevas opciones para la movilidad y las infraestructuras del transporte en una sociedad post-carbono (en inglés y francés)
Este artículo argumenta que es necesario considerar nuevas opciones para la movilidad y las infraestructuras de transporte en una sociedad de energías post-fósil. También sostiene que el camino ya tomado por los países desarrollados no proporciona una hoja de ruta para los demás países. Cómo ofrecer nuevas opciones considerando los diversos escenarios de los países desarrollados y países en vías de desarrollo es la pregunta clave.
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El crecimiento global del transporte, una estimación de las futuras necesidades para las infraestructuras de la carretera y los impactos sobre las demandas de energía y emisiones de carbono: un análisis (en inglés y francés)
Este artículo presenta un análisis de futuros escenarios en el crecimiento global del tráfico. Cada escenario tiene diferentes patrones de transporte e índices de adopción de tecnologías y los autores exploran las consiguientes necesidades de las infraestructuras viarias y los impactos sobre la demanda de energía y las emisiones de carbono a nivel mundial.
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Artículo de carácter introductorio a la problemática del Cambio Climático (en inglés y francés)
El Cambio Climático es, a día de hoy, una de las amenazas más serias sobre nuestro planeta. Existen pruebas científicas irrefutables de que el clima está cambiando y que la cusa primera es la emisión de gases de efecto invernadero (GEI) generados por la actividad humana. Los artículos de este número de Routes/Roads exponen la complejidad de respuesta a los desafíos del cambio climático.
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La evaluación para convertir el transporte en "seguro, limpio y asequible" (en inglés y francés)
El Banco Mundial (BM), como tantos otros, está llamado a revisar fundamentalmente el pensamiento sobre políticas y proyectos de transporte. El hecho de que la demanda de transporte sea una demanda derivada y contribuya a la producción de bienes y otros servicios puede explicar por qué las decisiones sobre políticas y proyectos de transporte se han considerado principalmente como cuestiones técnicas, desvinculado de la reflexión política sobre crecimiento, reducción de la pobreza y protección [...]
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Los impactos sociales de los proyectos viales y los efectos de tarificación vial, las principales conclusiones (en inglés y francés)
En el ciclo 2008-11, el TC A.3 ha concentrado sus esfuerzos sobre dos temas: los enfoques de la evaluación de los impactos sociales ligados a los proyectos de carreteras y un análisis de los efectos de los programas de tarificación de carreteras. En este artículo se describen los resultados de un extenso informe con esquemas detallados de tarificación vial de 20 países, así como las evaluaciones de sus impactos en muchos de estos países.