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PIARC (Asociación Mundial de la Carretera), fundada en 1909 y compuesta por 125 gobiernos miembros de todo el mundo, es el foro mundial para el intercambio de conocimientos y experiencias sobre carreteras, políticas y prácticas de transporte por carretera. Con estatus consultivo ante el Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas, la Asociación está contribuyendo a un desarrollo global estable y sostenible del sector vial y del transporte.

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Publicaciones en Routes/Roads Carreteras Rurales

Esta página enumera los artículos en Routes/Roads de la PIARC en el campo de las Carreteras Rurales. Estas publicaciones se clasifican en orden cronológico.

  • Informe general. XXIV Congreso Mundial de la Carretera - México 2011  (en inglés y francés)

    El informe general del XXIV Congreso Mundial de la Carretera se preparó bajo la supervisión de la Comisión de Planificación Estratégica de la Asociación Mundial de la Carretera (PIARC), que revisó los borradores. Este informe general fue redactado por Héctor Bonilla (Instituto Mexicano del Transporte - IMT), con la asistencia de Guillermo Torres (IMT), Jorge Acha (IMT), Alberto Mendoza (IMT) y Paul Garnica (IMT), así como Jean -François Corté, Byeong-Jin Lee y Yasuyuki Matsumoto (Secretaría [...]

  • Introducción al XXIV Congreso Mundial de la Carretera  (en inglés y francés)

    Discurso pronunciado por el Secretario General de PIARC, Jean-François Corté, durante la sesión de inauguración del Congreso

  • Mantenimiento rutinario por microempresas - La experiencia latinoamericana (en inglés y francés)

    Para mejorar la calidad de las carreteras y reducir los costes de mantenimiento, numerosos países latinoamericanos han empezado, a finales de los año 80 y principios de los 90, a confiar la conservación de sus redes a empresas exteriores en lugar de hacerla con medios propios. Uno de los enfoques más exitosos ha siso promover la creación de microempresas de mano de obra para el mantenimiento viario corriente, tanto sobre camios pavimentados como no pavimentados

  • Desenclavar las zonas rurales en la India (en inglés y francés)

    Numerosas investigaciones empíricas muestran que la ausencia de comunicaciones es la causa principal de la persistencia de la pobreza de las zonas rurales. La apertura ofrece oportunidades económicas, facilita la movilidad de personas y mercancías, y permite a las familias acceder a los servicios públicos. Las inversiones en carreteras rurales deberían estimular el crecimiento agrícola pero, también, mejorar la vida de la gente del campo y reducir su pobreza.

  • El mundo de la carretera visto desde París (en inglés y francés)

    Extracto de la intervención del Director de Carreteras del MEDAD, Francia, en la sesión de inauguración