Informes Técnicos sobre Carreteras Rurales
Esta página enumera los informes técnicos de PIARC en el campo de las Carreteras Rurales. Estas publicaciones se clasifican por orden cronológico.
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Gestión de mantenimiento y mejora de caminos rurales
Dentro del programa de trabajo del Comité Técnico 2.5 para el periodo 2012-2015 de PIARC, se propuso desarrollar líneas comunes de políticas para nuestros países, establecer un modelo de gestión de mantenimiento y mejora de caminos rurales con parámetros que sean una respuesta lo más cercana a las necesidades reales de las comunidades incluyéndolas en todo el proceso para lograr una aportación de parte de todos. El objetivo establecido fue promover políticas públicas orientadas a dar [...]
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Promover el mantenimiento sostenible de la red de carreteras rurales (en francés)
Las carreteras rurales suelen ser caminos o vías mejoradas, cuya función principal es garantizar el comercio local, el servicio a las áreas rurales y el acceso a las redes de estructuración nacionales y regionales o a la red. Son esenciales para el desarrollo y el crecimiento económico de un país y proporcionan importantes beneficios sociales. Estas carreteras, si están mal mantenidos, limitan la movilidad, aumentan los costos operativos de los vehículos, aumentan las tasas de accidentes, [...]
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Implicación de las comunidades locales en las carreteras rurales (en inglés)
Una red de carreteras rurales es un beneficio básico para una comunidad y tiene gran influencia en el desarrollo socio-económico de las comunidades rurales, por lo tanto, la implicación de las comunidades es fundamental en los proyectos u obras destinadas a la accesibilidad rural. El informe trata sobre el papel que la comunidad puede desempeñar en proyectos de desarrollo. Analiza los factores que podrían afectar a la implicación de la comunidad y los pasos a seguir para lograr esta implicación. [...]
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Prácticas ejemplares para una conservación sostenible de las carreteras rurales en los países desarrollados (en inglés y francés)
Las carreteras rurales son a menudo consideradas menos importantes que las carreteras pavimentadas y las autopistas. Descuidar su conservación tiene como resultado grandes efectos negativos sobre el desarrollo socioeconómico y la participación política de las poblaciones rurales. El informe, basado en estudios de caso, aborda una serie de cuestiones, entre ellas: -un análisis de la planificación actual, financiación, procedimientos de gestión, identificando así las mejores prácticas; [...]
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