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PIARC (Asociación Mundial de la Carretera), fundada en 1909 y compuesta por 125 gobiernos miembros de todo el mundo, es el foro mundial para el intercambio de conocimientos y experiencias sobre carreteras, políticas y prácticas de transporte por carretera. Con estatus consultivo ante el Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas, la Asociación está contribuyendo a un desarrollo global estable y sostenible del sector vial y del transporte.

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Informes Técnicos sobre Pavimentos de Carreteras

Esta página enumera los informes técnicos de PIARC en el campo de Pavimentos de Carreteras. Estas publicaciones se clasifican por orden cronológico.

  • Uso de betunes especiales, ligantes bituminosos modificados y con aditivos en ingeniería vial (en inglés y francés)

    Ligantes modificados, Ligantes con aditivos y betunes especiales. Tema 1: Introducción a los distintos ligantes modificados, betunes especiales y aditivos utilizados en la construcción de carreteras y a las principales pruebas de caracterización Tema 2: Compatibilidad de betunes y agentes modificadores Tema 3: Ligantes modificados con elastómeros Tema 4: Ligantes modificados con plastómeros Tema 5: Emulsiones modificadas y especiales. Tema 6: Ligantes con aditivos Tema 7: Betunes [...]

  • Firmes aeroportuarios (en inglés y francés)

    Este documento presenta el informe del Seminario organizado por los Comités Técnicos de Características Superficiales (C1) de PIARC y Carreteras de Hormigóno (C7), en Montreal en septiembre de 1995. Las actas del Seminario incluyen una presentación de las necesidades futuras en materia de pavimentos aeroportuarios en relación a las previsibles evoluciones de las aeronaves y muestra las similitudes y las diferencias en cuanto a diseño, construcción, auscultación y mantenimiento de pavimentos [...]

  • Mezclas asfáticas con alta resistencia a la formación de roderas - Deformación por fluencia (en inglés y francés)

    Esta publicación empieza recordando los mecanismos de la formación de roderas, identificando los principales parámetros que condicionan la deformación plástica de las mezclas asfálticas. A continuación, se presentan los métodos para caracterizar esta resistencia, los métodos para calcular las profundidades de la rodera, los métodos prácticos de formulación dirigidos especialmente a obtener una buena resistencia a la formación de roderas, y describe las composiciones de mezclas asfálticas [...]

  • Pacimentos de hormigón armado continuo (en inglés y francés)

    Este informe reúne el estado de conocimiento esencial de 23 estados (Sudáfrica, Australia, Bélgica, España, Francia, Italia, Japón, Malasia, Países Bajos, Portugal, Reino Unido y 12 estados de los Estados Unidos. Unidos) sobre pavimentos continuos de hormigón armado. El objetivo del informe es proporcionar a las autoridades responsables de la construcción y gestión de redes viales la información necesaria que oriente su elección y les permita tomar decisiones con pleno conocimiento de [...]

  • Mezclas bituminosas drenantes (en inglés y francés)

    Durante los últimos diez años aproximadamente, el empleo de mezclas drenantes se ha extendido rápidamente en ciertos países, que lo utilizan en trabajos de mantenimiento de pavimentos de alto tráfico y, en ocasiones, los imponen más allá de un cierto nivel de tráfico en la autopista. ¿Cómo se debe formular e implementar el asfalto drenante para asegurar que se obtiene la reducción deseada del ruido de rodadura? ¿Durante cuánto tiempo se conservan las cualidades funcionales de las capas [...]