Mezclas bituminosas drenantes (en inglés y francés)

Durante los últimos diez años aproximadamente, el empleo de mezclas drenantes se ha extendido rápidamente en ciertos países, que lo utilizan en trabajos de mantenimiento de pavimentos de alto tráfico y, en ocasiones, los imponen más allá de un cierto nivel de tráfico en la autopista. ¿Cómo se debe formular e implementar el asfalto drenante para asegurar que se obtiene la reducción deseada del ruido de rodadura? ¿Durante cuánto tiempo se conservan las cualidades funcionales de las capas [...]

Empleo de hormigón compactado en pavimentos (en inglés y francés)

El hormigón compactado con rodillo (HCR) se puede considerar como un híbrido entre las capas base tratadas con cemento y el hormigón pervibrado. Sin embargo, soporta la circulación directamente sobre su superficie, posibilidad que no ofrecen las capas base tratadas con cemento. La sencilla operación del HCR, sus reducidos requerimientos de mano de obra y sus altos rendimientos, permiten obtener ahorros notables en comparación con otras técnicas. Además, cuando se utilizan en refuerzos, [...]

Evaluación y conservación de pavimentos de hormigón (en inglés y francés)

La red de carreteras de un país o una comunidad representa un capital considerable. Los responsables que han optado por invertir en la solución de "paviemntos de hormigón" en la totalidad o parte de su red de carreteras o aeródromos lo han hecho a menudo con criterios de durabilidad y garantía de mantenimiento de la circulación en todas las condiciones meteorológicas que, a menudo, constituyen los grandes objetivos perseguidos para carreteras y zonas de infraestructuras de tráfico más [...]

CD-7802 - Reciclado de pavimentos (en inglés y francés)

Este documento, disponible únicamente en forma de CD-ROM, fue elaborado por el Comité Técnico de Carreteras de PIARC (C7 / 8). Está compuesto por tres guías sobre: reprocesamiento in situ con cemento, reprocesamiento en frío in situ con emulsión o betún espumado, reciclado en planta en caliente de mezclas bituminosas. Después de una introducción general, se exponen las tres técnicas. Este documento no es un documento de especificación ni un estado de la técnica. Su objetivo es [...]

Experiencia internacional en la comparación y armonización de mediciones de regularidad longitudinal y transversal (en inglés y francés)

En 1998, el Comité de Características de Superficie C1 de PIARC llevó a cabo un experimento internacional sobre el rendimiento de varios dispositivos de medición perfilométrica de gran rendimiento. El diseño de los dispositivos de medición ilustra los diferentes enfoques en varios países al medir el perfil longitudinal y transversal. Los resultados de este experimento proporcionarán una herramienta básica para las administraciones de carreteras de todo el mundo, permitiéndoles identificar [...]