Carretera sobre depósitos de residuos existentes (en inglés y francés)

Las restricciones que influyen en la elección de una alineación son cada vez más fuertes y el ingeniero de carreteras puede verse obligado a cruzar un depósito de diferentes materiales de desecho de origen humano. también puede encontrarlo después de que se haya elegido la alineación. El ingeniero se enfrenta a dificultades inusuales cuando debe cruzar lo que los geotécnicos describen de buen grado como "cubo de basura inferior". La calidad de este artículo es proporcionar un marco general [...]

Pequeñas obras de tierra: relleno de pequeñas zanjas(en inglés y francés)

El trabajo de construcción masiva siempre es espectacular. A menudo se acompaña de obras de menor escala cuyo papel en la estructura en su conjunto es igualmente importante. En el ámbito de las obras de tierra, es el caso del relleno de pequeñas zanjas y de los rellenos de trasdoses de puentes y alcantarillas. El artículo análiza diversos factores que se deben tener en cuenta para prevenir posteriores fallas de estas zanjas. Resumen de recomendaciones publicadas en varios países (Alemania, [...]

Balance del simposio TREMTI 2005 (en inglés y francés)

El tratamiento de suelos, por un lado, el retratamiento y el reciclado de materiales , por otro, son técnicas en pleno auge por razones económicas y ambientales. Los comités técnicos 4.3 y 4. 5 de PIARC han organizado este Simposio TREMTI con el objeto de poner de manifiesto los avances realizados en estas técnicas desde el anterior Simposio de 2001 en Salamanca, España. Los temas más destacados serían: Profundización de las interacciones ligante-materiales Evoluciones tecnológicas [...]

Evaluación del riesgo cuantitativo de deslizamiento de taludes (en inglés y francés)

Este artículo presenta el método de cálculo de la curva de riesgo ligada a los deslizamientos de taludes de carreteras tras lluvia. En una primera fase, la curva de fragilidad es calculada en función de datos como las estadísticas de deslizamientos, valores pluviométricos y resultados de inspección sobre la estabilidad del talud.En una segunda fase, el riesgo definido en términos de daños y pérdidas socio-económicas es evaluado bajo la forma de una curva de riesgo, en función de datos [...]