Carreteras en ambientes desérticos (en inglés y francés)

Este informe, elaborado por el Comité Técnico de Carreteras en las Regiones en Desarrollo, recopila información sobre la construcción y el mantenimiento de carreteras en entornos desérticos.

Límites de uso de suelos naturales, especificaciones y controles en obras de tierras (en inglés y francés)

Durante el ciclo 2000-2003 del C12, se decidió poner el foco en los límites de uso del suelo en obras de tierra en los distintos países miembros del comité y simultáneamente analizar los métodos de control desarrollados para garantizar la correcta ejecución de la obra. Al C12 le pareció interesante poner en común estas experiencias, siendo consciente de la diversidad de contextos nacionales y de que el progreso de un país rara vez se puede trasladar directamente a otros. Sin embargo, [...]

Simposio Internacional de Drenaje Interno de Pavimentos y Explanadas (en inglés y francés)

Agotado Como siempre ha reconocido la comunidad vial, el correcto funcionamiento de los firmes depende en gran medida del drenaje, tanto superficial como interno. La acumulación excesiva de agua debajo de la calzada conduce normalmente a una reducción de la capacidad de soporte, a la aparición de deterioros y a la ruina prematura del pavimento. Los fallos relacionados con el drenaje generalmente se manifiestan por deformaciones, grietas y degradación de la regularidad. El Comité Técnico [...]

Recomendaciones para el diseño y ejecución de terraplenes de carreteras (en inglés y francés)

Las recomendaciones presentadas en este informe se establecieron a partir de una encuesta destinada a identificar el estado del arte en el campo del diseño y construcción de terraplenes. Esta encuesta incluyó un cuestionario de 10 puntos que fue enviado en marzo de 1993 a cada uno de los 24 países representados en el C12 por un miembro o un corresponsal.

Deslizamiento de tierras: técnicas de evaluación de riesgos (en inglés y francés)

Este informe examina en tres etapas las técnicas actuales utilizadas para evaluar el riesgo de deslizamientos de tierras. En primer lugar, el riesgo de deslizamiento de tierra de un área se evalúa mediante la recopilación de datos existentes, mediante reconocimiento de campo, etc. En varios sitios específicos a lo largo de una ruta, se llevan a cabo estudios más detallados, como exploración geofísicas, perforación y análisis de estabilidad. Los resultados se utilizan para evaluar con [...]