Evaluación del riesgo cuantitativo generado por vehículos con nuevos vectores energéticos en los túneles de carretera

En los últimos 10-15 años, los modelos de riesgo han sido una herramienta eficaz para investigar sistemáticamente la influencia de los peligros relativos a la seguridad de los túneles y para cuantificar y evaluar sus efectos en términos de riesgos. Dichos modelos analizan de forma científica cómo afectan los fenómenos potencialmente peligrosos y sus complejas interacciones a un túnel. Si estos métodos probados se complementan con módulos adicionales también son aplicables en la investigación [...]

La búsqueda de la resiliencia para limitar las molestias en la circulación durante la rehabilitación del túnel Heinenoord en Holanda

El túnel Heinenoord de Holanda cruza el río Oude Maas y forma parte de la autovía A29, que une la isla Hoeksche Waard con la ciudad de Rotterdam. Este túnel soporta un tráfico medio diario de 92.100 vehículos. Es una infraestructura muy importante tanto para el tráfico local como nacional debido al puerto marítimo de Rotterdam. Se inauguró en 1969 y, después de funcionar durante más de 50 años, su estructura aún es segura, pero su equipamiento requiere una rehabilitación completa puesto [...]

Diseño de un túnel para mejorar las condiciones ambientales del entorno

Cada día hay mayor sensibilización en la sociedad sobre las condiciones ambientales que se deben preservar en cualquier actuación y de establecer medidas encaminadas a la reducción de consumo de energía y del cambio climático en las distintas actividades diarias. Esto implica una mayor concienciación en relación al diseño y operación de los túneles de carretera. En cualquier caso, aunque no se tuviera conciencia de ello la mayor parte de los túneles son en si mismo una mejora de la sostenibilidad [...]

El logro de túneles de carretera más sostenibles en Australia y Nueva Zelanda: recomendaciones para profesionales

La sostenibilidad es importante por numerosas razones, pero no se trata únicamente de lo que podemos hacer por el medioambiente, sino de lo que debemos hacer para mantener nuestra calidad de vida en particular y la vida del planeta en general. Esto resulta especialmente importante en el caso de los túneles de carretera puesto que, en comparación con una carretera a nivel, un túnel tiene una mayor huella de carbono debida al importante esfuerzo que supone su construcción y al incesante funcionamiento [...]

Túneles de futuro. Objetivo 2030

El Proyecto de un túnel de carretera se puede enfocar desde un punto de vista prescriptivo, es decir, un túnel es seguro si su diseño se basa en normativas válidas. Especifica rasgos particulares sobre seguridad y determinadas acciones que deben incluirse en los proyectos y sus diferentes procesos sin considerar las características individuales de cada túnel. Sin embargo también puede establecerse un enfoque basado en el riesgo, es decir, un túnel es seguro si cumple criterios de riesgo [...]