Informe general. XXIV Congreso Mundial de la Carretera - México 2011  (en inglés y francés)

El informe general del XXIV Congreso Mundial de la Carretera se preparó bajo la supervisión de la Comisión de Planificación Estratégica de la Asociación Mundial de la Carretera (PIARC), que revisó los borradores. Este informe general fue redactado por Héctor Bonilla (Instituto Mexicano del Transporte - IMT), con la asistencia de Guillermo Torres (IMT), Jorge Acha (IMT), Alberto Mendoza (IMT) y Paul Garnica (IMT), así como Jean -François Corté, Byeong-Jin Lee y Yasuyuki Matsumoto (Secretaría [...]

Introducción al XXIV Congreso Mundial de la Carretera  (en inglés y francés)

Discurso pronunciado por el Secretario General de PIARC, Jean-François Corté, durante la sesión de inauguración del Congreso

Aspectos relacionados con el ciclo de vida de los equipos eléctricos en túneles de carretera (en inglés y francés)

Los aspectos relacionados con el coste de vida útil de los equipos se han convertido en un tema importante para los propietarios y operadores de túneles de carreteras, privados o gubernamentales. Durante los últimos años, los túneles han recibido cada vez más equipos de última tecnología en materia de seguridad hasta el punto que el coste de estos equipos alcanza fácilmente el 25% de la inversión total del túnel mientras que la vida de estos sistemas es aproximadamente 5 veces menor que [...]

El primer túnel de carretera de dos niveles para vehículos ligeros en la República de Corea (en inglés y francés)

En 2007, el costo de la congestión del tráfico para la ciudad de Seúl y sus 11 millones de habitantes se estimó en alrededor de 7,64 mil millones de dólares. Según las previsiones, se prevé que esta cifra crezca un 5,88% anual en los próximos años. En consecuencia, existe una necesidad urgente de desarrollar la capacidad vial para resolver este problema. Sin embargo, es muy difícil construir nuevas carreteras en el denso centro de la ciudad debido al rápido aumento de los costos de construcción, [...]

Seguridad y protección de túneles y otras infraestructuras críticas (en inglés y francés)

Un porcentaje significativo de la infraestructura de transporte actual se ha diseñado en base al conocimiento y la experiencia de hace décadas. Mientras tanto, el transporte y el tráfico han aumentado drásticamente en volumen y también han cambiado de composición. Por ejemplo, el nivel de seguridad de gran parte de la infraestructura actual, a menudo, ha disminuido en los casos en que no se han tomado medidas intermedias para hacer frente a los cambios en la cantidad, el tipo y la carga de [...]