Ampliación de redes de autopistas de alta capacidad (en inglés y francés)

El artículo enumera y describe los factores importantes a tener en cuenta para aumentar la capacidad de las redes de autopistas. En particular, se aborda la creación de nuevos carriles sobre la mediana o terraplén central o sobre los arcenes. Se proporcionan especificaciones típicas de: Reino Unido, EE.UU., Canadá, Alemania, Francia, España, Hungría, Finlandia, Japón, India y Nueva Zelanda.

Predicción numérica de niebla (en inglés y francés)

Modelización del fenómeno de aparición de niebla para predecir el tiempo de formación, teniendo en cuenta la nubosidad y estimando el desarrollo vertical de la niebla. Este artículo fue presentado en la reunión en Seefeld Austria de la Comisión meteorológica internacional permanente en carreteras (SIRWEC), en marzo de 1994.

Regulación de la oferta de estacionamiento utilizando un enfoque matricial: análisis de su potencial y aplicabilidad (en inglés y francés)

La adopción de un sistema adecuado de gestión de las reglas de estacionamiento, coordinado e integrado con otras estrategias de transporte y movilidad urbanos, figura entre los métodos más eficaces para poner en marcha políticas de movilidad coherentes y duraderas, pudiendo influir sensiblemente en sobre los modales de los ciudadanos y, en particular, crear las condiciones necesarias para controlar el uso del coche.

Sistemas de Transporte Inteligente (STI) - Actividades a nivel de la Unión Europea (en inglés y francés)

Descripción del estado de las actividades ITS a nivel de la Unión Europea. Análisis de su contribución a la seguridad, eficiencia y sostenibilidad del transporte para el siglo XXI. Relación de áreas de investigación a seguir para mantener la interoperabilidad de sistemas y servicios a nivel organizativo y legal.

Medidas de acompañamiento para la rehabilitación del periférico de Amberes (en inglés y francés)

El anillo o periférico de Amberes necesitaba en 1991 una renovación rápida. Des 1977 no había sido objeto de mantenimiento estructuras en profundidad. El pavimento, la red de drenaje y la señalización estaban en mal estado. Los trabajos de rehabilitación se enfocaron con vistas a una mejora de la seguridad vial y al mantenimiento continuo de un tráfico muy importante (200.000 vehículos por día con elevado porcentaje de pesados)