Aparcamiento controlado, compacto e inteligente - Aplicación piloto de una nueva gestión de aparcamiento para camiones

Debido al gran aumento del transporte comercial de mercancías en las carreteras alemanas, a los transportistas suele resultarles difícil encontrar lugares de aparcamiento seguros para descansar por la noche. Aunque se han realizado ampliaciones para cubrir esta demanda, aún se producen situaciones de saturación y de peligro debidas a camiones aparcados en los accesos y salidas de las zonas de descanso. Según un estudio realizado en 2013 por el Ministerio federal de Transporte, Construcción [...]

26º Congreso Mundial de la Carretera – Abu Dabi, octubre 2019 Conectando culturas, fortaleciendo economias - Informe general

El Informe General del 26° Congreso Mundial de Carreteras ha sido preparado por GHD en virtud de un contrato con el Departamento de Transporte de Abu Dhabi, en nombre de los Emiratos Árabes Unidos. No ha sido posible incluir en este informe las conclusiones de todas las sesiones. Estarán disponibles en el sitio web de la PIARC.

Carreteras eléctricas: Una solución para el futuro

Este artículo informa sobre los resultados de un estudio de viabilidad y una revisión del estado actual de los conceptos ERS, centrándose en su implementación desde el punto de vista de las Administraciones de Carreteras, encargado por la Asociación Mundial de la Carretera (PIARC) a TRL (Reino Unido).

La revalorización de los proyectos de «Bus Rapid Transit»

El Bus Rapid Transit (BRT, por sus siglas en inglés) es un sistema de transporte en autobús cuyo objetivo es ofrecer una eficacia y una calidad similares a los de los modos ferroviarios con la flexibilidad, rapidez y reducción de costes propias de los modos de transporte por carretera. El BRT permite lograr una oferta de transporte pragmática, abordable y acompasada con el ritmo del crecimiento urbano. El BRT tiene formas muy diferentes en todo el mundo. Los niveles de éxito de sus proyectos [...]

C-ITS y vehículos autónomos conectados en Japón

Los Sistemas de Transporte Inteligente (ITS) entraron en su segunda fase en Japón en 2014, cuando el Ministerio del Territorio, Infraestructura, Transporte y Turismo (MTIT) se embarcó en el proyecto «ETC2.0», cuyo objetivo era ofrecer una serie de aplicaciones que permitieran la comunicación vehículo a infraestructura (V2I) y vehículo a vehículo (V2V). Estas aplicaciones se están desarrollando basándose en distintos tipos de sistemas cooperativos (C-ITS) y cabe destacar que próximamente [...]