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PIARC (Asociación Mundial de la Carretera), fundada en 1909 y compuesta por 125 gobiernos miembros de todo el mundo, es el foro mundial para el intercambio de conocimientos y experiencias sobre carreteras, políticas y prácticas de transporte por carretera. Con estatus consultivo ante el Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas, la Asociación está contribuyendo a un desarrollo global estable y sostenible del sector vial y del transporte.

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Informes Técnicos Explotación de las Redes de Carreteras

Esta página enumera los informes técnicos de PIARC en el campo de la Explotación de las Redes de Carreteras. Estas publicaciones se clasifican por orden cronológico.

  • Clasificación de carreteras inteligentes

    Tradicionalmente, los sistemas de clasificación de carreteras se han centrado en dos dimensiones fundamentalmente opuestas: la movilidad y la accesibilidad. Estos sistemas de clasificación se han adaptado a las circunstancias variables de los países o regiones. Sin embargo, con la entrada en juego de los vehículos conectados y automatizados (CAV), la situación se ha vuelto más compleja. Los CAVs actuales constan de diversos sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) que ayudan a [...]

  • Gestión de catástrofes: los efectos y la gestión del covid-19 con vistas al futuro - Nota informativa

    Con independencia de la catástrofe o la pandemia que sea, es nuestra misión, como administradores de carreteras, minimizar los efectos de estas en las infraestructuras de transporte. Con el fin de compartir la experiencia acumulada de gestión de catástrofes en un contexto de COVID-19, el CT 1.5 "Gestión de catástrofes" de PIARC y el subcomité AMR00(2) "Prácticas e innovaciones de gestión de emergencias en el transporte" del TRB organizaron un seminario web conjunto el 30 de junio de 2021. [...]

  • Vehículos automatizados - Retos y oportunidades para los operadores y las autoridades viales - Informe Técnico

    La automatización de los vehículos -en los niveles 3, 4 y 5 de la SAE- está todavía en fase de prueba en la mayoría de los países. Se han realizado con éxito muchas pruebas de nivel 3 en carreteras abiertas sin necesidad de cambios en la infraestructura de la carretera y sin ningún impacto observado en la congestión. Hay distintas situaciones en las que es necesario que el conductor tome el control del vehículo, una posibilidad que se contempla en el nivel 3, pero no en los niveles 4 o [...]

  • COVID-19: Encuesta sobre los impactos y las respuestas del sector de la carretera y el transporte en el mundo - Nota informativa

    En marzo de 2020, la pandemia de COVID-19 se extendió por todo el mundo, creando impactos masivos y desafíos para múltiples sectores, incluyendo las carreteras y el transporte. PIARC actuó rápidamente, formando un Equipo de Respuesta a la COVID-19 e iniciando un programa de seminarios en línea para compartir conocimientos. El Equipo de Respuesta también puso en marcha una encuesta mundial mediante un cuestionario. La intención era evaluar cómo las agencias de carreteras y de transporte, [...]

  • COVID-19: impactos iniciales y respuestas a la pandemia de las organizaciones de carreteras y transporte - Informe Técnico

    El sector del transporte por carretera y las organizaciones y profesionales que lo gestionan son un servicio esencial, y PIARC reconoció el potencial de la COVID-19 en causar graves trastornos en el sector del transporte por carretera desde el principio. A mediados de marzo de 2020, PIARC estableció un Equipo de Respuesta COVID-19 oficial con el fin de analizar el rápido intercambio de conocimientos y prácticas entre los miembros de PIARC en lo que respecta a los impactos de la pandemia, la [...]