SINGAPUR: Transformar la red de carreteras para atender las diversas necesidades de la comunidad (en inglés y francés)

Este artículo recoge las actividades recientes de la Autoridad de Transportes Terrestres (LTA) de Singapur en materia de planificación, construcción y mantenimiento de sus infraestructuras.

Interés e incoherencias del espacio compartido (SHARED SPACE) (en inglés y francés)

El espacio compartido es una filosofía de acondicionamiento del espacio urbano, especialmente en calles comerciales y principales arterias urbanas, que se aplica en la UE. Después de algunos años, el concepto se ha reglamentado en Alemania y Holanda. Este concepto, que permite revalorizar zonas sensibles, reposa sobre la base de la comunicación entre los usuarios en un espacio casi completamente libre de reglas, semáforos o señales habituales. Aunque se observa una mejora de la seguridad, [...]

Transporte sostenible en las grandes ciudades (en inglés y francés)

Esta artículo recoge de forma resumida el estudio realizado por el comité técnico 2.3 de PIARC, "Ciudad y transporte urbano integrado" sobre 100 ciudades del mundo, incluidas 28 megalópolis (más 8 millones de habitantes). El esudio indica que las grandes ciudades de los países ya desarrollados emplean menos energía para el transporte y emiten menos NOx y otros contaminantes, que mantienen una menor tasa de mortalidad por inseguridad vial y unos sistemas de transporte públicos mejores. Ello [...]

Transporte por carretera y personas discapacitadas (en inglés y francés)

EL acceso al transporte es esencial para la participación y la inserción en la vida económica y es indispensable para la autonomía y el desarrollo personal. La mayoría de las personas discapacitadas dependen de su vehículo particular para sus desplazamientos debido a la falta de adaptación de los transportes públicos a sus necesidades de accesibilidad. Este artículo pone de relieve que el entorno de la carretera es muchas veces inadaptado a las personas discapacitadas y necesita que se [...]

Los desplazamientos no motorizados: sostenibles, pero ¡también vulnerables!  (en inglés y francés)

EL 90% de los accidentes en carretera se producen en los países en desarrollo y alrededor del 90% de las víctimas son usuarios vulnerables: peatones, pasajeros o ciclistas. ¿Cómo mejorar sus condiciones de circulación y reducir su inseguridad? Este artículo trata solamente de los modos de transporte no motorizados descritos generalmente como "modos suaves", "activos", "no contaminantes" o "verdes".