Publicaciones Routes/Roads Movilidad Urbana
Esta página enumera los artículos Routes/Roads de PIARC en el campo de la Movilidad Urbana. Estas publicaciones se clasifican en orden cronológico.
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Sistemas de transporte para la exposición mundial de Aichi 2005 (en inglés y francés)
Se espera que 15 millones de personas, 150.000 personas cada día, visiten la Expo 2005. Por ello, un sistema efeciente de transportes es absolutamente fundamental para el éxito de la Exposición. Los sistemas puestos en práctica están en armonía con la "sabiduría de la naturaleza". Se utiliza un transporte público de alta capacidad para llevar los visitantes al recinto. Se han creado nuevas infraestructuras de transporte (carreteras y trenes) y el conjunto de la red de transporte se apoya [...]
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Segunda fase de desarrollo de los ITS en Japón - Historia y objetivos (en inglés y francés)
Este artículo marca el crecimiento rápido de los sistemas de navegación por carretera, VICS y ETC, expone los factores de este desarrollo y explica los efectos de estos sistemas. Para concluir indica los esfuerzos que quedan por realizar para crear una "movilidad inteligente para todos", objetivo declarado de esta segunda fase de los ITS.
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Comprender y comprenderse en os Sistemas de Transporte Inteligente: una introducción a la terminología de los ITS (en inglés y francés)
Una de las misiones fundamentales de PIARC es favorecer los intercambios tecnológicos en el campo de la carretera y el transporte por carretera. El desarrollo de las NTIC (Nuevas Tecnologías de Información y Comunicación) en el mundo de los transportes no le ha pasado inadvertida, y ha engendrado una necesidad natural de terminología.
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Implantación de sistemas de transporte inteligente en países en vías de desarrollo (en inglés y francés)
Este artículo intenta definir los modelos principales de implantación de los ITS y su despliegue en los países en vías de desarrollo. El artículo muestra como los ITS pueden contribuir a solucionar los problemas actuales de transporte.
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Túneles urbanos de ancho reducido - diseño geométrico (en inglés y francés)
En Francia y en los últimos años, la idea de construir túneles largos con ancho reducido parece responder al deseo de ofrecer una alternativa económica viable a las dificultades del tráfico en las grandes áreas urbanas. Los túneles urbanos de ancho reducido considerados aquí, son estructuras que varían en longitud de 500 metro a 10 kilómetros, ubicadas en áreas urbanizadas. El presente artículo se propone presentar lo que caracteriza a estos túneles.